中新經(jīng)緯3月31日電 綜合外媒報道，豐田汽車2月全球產(chǎn)量同比增逾一成，但銷量同比卻下降1.5%，連續(xù)6個月低于上年同期。
據(jù)日本共同社報道，豐田汽車公司30日公布數(shù)據(jù)顯示，2月全球產(chǎn)量比上年同期增加10.9%，為74.10萬輛。時隔1個月再度同比上升。
報道提到，雖受半導(dǎo)體短缺影響繼續(xù)減產(chǎn)，但豐田汽車海外產(chǎn)量創(chuàng)下歷年2月的新高，日本國內(nèi)產(chǎn)量增長3.8%至25.33萬輛。全球產(chǎn)量高于受新冠疫情等影響而僅為63萬多輛的1月。豐田一度計劃生產(chǎn)85萬輛，但因半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致國內(nèi)部分工廠臨時停工等而不得不減產(chǎn)。
報道稱，豐田汽車2月全球銷量比上年同期下降1.5%至70.13萬輛，連續(xù)6個月低于上年同期。其中，海外銷量增加4.4%至59.96萬輛，創(chuàng)歷年2月新高。亞洲地區(qū)大增15.7%，但北美減少10.7%。
報道指出，豐田2月將2021年度的全球生產(chǎn)計劃從900萬輛下調(diào)至850萬輛。對于3月公布了創(chuàng)單月新高的約95萬輛生產(chǎn)計劃，但實際達成存在難度。供應(yīng)商遭網(wǎng)絡(luò)攻擊、半導(dǎo)體短缺以及東北地震導(dǎo)致豐田不得不減產(chǎn)。
另據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，產(chǎn)量方面，豐田2月在北美和歐洲，因零部件供應(yīng)短缺的影響產(chǎn)量低于上年。日本國內(nèi)產(chǎn)量增加4%，達到25.3萬輛。上年因福島縣海域地震而產(chǎn)量下降，本年出現(xiàn)了報復(fù)性反彈。
公開報道顯示，豐田日本工廠3月以來已多次停產(chǎn)。
3月1日，豐田日本所有工廠(14家工廠28條生產(chǎn)線)全部停工。原因是制造豐田汽車零部件的供應(yīng)商遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，管理零部件供應(yīng)的豐田系統(tǒng)受到了影響。
3月9日～10日，豐田子公司豐田車體的兩家工廠暫時停工。生產(chǎn)微型面包車“NOAH”及“Voxy”等的富士松工廠和生產(chǎn)“HIACE”等的員弁工廠，共計3條生產(chǎn)線。原因是供應(yīng)商在系統(tǒng)修復(fù)過程中，零部件的接單停滯。
3月18日，因地震導(dǎo)致零部件采購困難，豐田宣布日本國內(nèi)的部分工廠21日～23日停產(chǎn)。停產(chǎn)對象為位于愛知縣的主力工廠元町工廠等11家工廠的18條生產(chǎn)線。影響產(chǎn)量約為2萬輛。生產(chǎn)SUV“RAV4”的愛知縣高岡工廠等主力工廠均將停產(chǎn)。
3月22日宣布，豐田汽車宣布，受3月16日晚福島縣近海發(fā)生地震的影響，日本國內(nèi)部分工廠停產(chǎn)時間將延長。高岡工廠(愛知縣豐田市)等6家工廠的8條生產(chǎn)線將在24日～25日停產(chǎn)。
值得注意的是，豐田3月17日下調(diào)了4月～6月的生產(chǎn)計劃，全球產(chǎn)量由約280萬輛降至240萬輛，降超一成。其中4月份的產(chǎn)量約為75萬輛，比原計劃減產(chǎn)15萬輛。豐田采購本部長熊倉和生當(dāng)日表示“尚未計入地震影響”。如果影響長期化，豐田有可能進一步下調(diào)4月以后的生產(chǎn)。(中新經(jīng)緯APP)
