11月5日，2021第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重召開?，F(xiàn)代汽車以氫能源、電動(dòng)化和進(jìn)口車三大板塊亮相上海國(guó)家會(huì)展中心2.1館。其中中國(guó)版氫燃料電池車NEXO首秀，E-GMP純電平臺(tái)車型IONIQ（艾尼氪） 5和EV6首次同臺(tái)實(shí)車亮相，以及氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車（TRAILER DRONE）、應(yīng)急救援車（RHGV）、“能量晶體”形狀的全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)等首次海外亮相。這已經(jīng)是現(xiàn)代汽車從首屆進(jìn)博會(huì)開始連續(xù)四年參展。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)以氫能源、電動(dòng)化和進(jìn)口車三大板塊盛裝亮相2021中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）事業(yè)副總裁李宏鵬在此次進(jìn)博會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上致辭表示：“‘力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和’已經(jīng)成為當(dāng)今與未來(lái)中國(guó)社會(huì)發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)秉承‘?dāng)y手共創(chuàng)更好未來(lái)’的企業(yè)愿景，積極支持中國(guó)新能源車多路并進(jìn)的發(fā)展路徑，堅(jiān)持推進(jìn)‘氫+電’并行戰(zhàn)略?！?/p>

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）事業(yè)副總裁李宏鵬在新聞發(fā)布會(huì)上致辭

現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心開幕運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)化本土前瞻研發(fā)實(shí)力，持續(xù)踐行全新中國(guó)戰(zhàn)略

左一：現(xiàn)代汽車集團(tuán)副社長(zhǎng)兼現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)車錫柱；左二：韓國(guó)駐上海領(lǐng)事館總領(lǐng)事金勝鎬；中間：現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁李光國(guó)；右二：中共上海市黃浦區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)沈山州；右一：現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心總經(jīng)理杜思凱

在中國(guó)，堅(jiān)定不移執(zhí)行“氫+電”新能源發(fā)展路徑，亮相最新前瞻技術(shù)與產(chǎn)品

在氫能源領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會(huì)上正式發(fā)表面向未來(lái)的“氫能愿景2040”，2040年將構(gòu)建涵蓋氫能技術(shù)、氫能出行和氫能服務(wù)全方位解決方案的全球化氫能社會(huì)新構(gòu)想，致力實(shí)現(xiàn)讓“每個(gè)人、每件事、每一處”都能輕松使用氫能源的偉大夢(mèng)想。在“氫能愿景2040”的指引下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出了最新氫能概念、技術(shù)和產(chǎn)品，勾勒未來(lái)氫能社會(huì)美好藍(lán)圖。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)表“氫能愿景2040”勾勒未來(lái)氫能社會(huì)美好藍(lán)圖

作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球最重要的市場(chǎng)之一，中國(guó)是氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會(huì)最新發(fā)布的氫能技術(shù)與產(chǎn)品全球巡展的海外首站，本屆進(jìn)博會(huì)就是這場(chǎng)“氫能盛宴”的完美舞臺(tái)。

現(xiàn)代汽車與起亞此次聯(lián)合參展形成了更加整體的現(xiàn)代汽車集團(tuán)品牌形象。展臺(tái)以科技融合自然環(huán)保為設(shè)計(jì)理念，氫能無(wú)人運(yùn)輸概念車、氫燃料電池SUV、高科技智能純電動(dòng)車、城市空中出行（UAM）等創(chuàng)新移動(dòng)出行方式圍繞身旁。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)展臺(tái)憑借創(chuàng)新的科技融合自然環(huán)保設(shè)計(jì)理念吸引眾多觀眾前來(lái)了解“氫+電”環(huán)?？萍槛攘?/p>

氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車（TRAILER DRONE），展示零排放智能物流解決方案，作為一種可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，其搭載氫燃料電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源，根據(jù)行駛里程可量身配置儲(chǔ)氫罐數(shù)量，一次充滿氫氣擁有超過1，000km的續(xù)航里程，運(yùn)行中只會(huì)排放干凈的水，實(shí)現(xiàn)了真正的“零碳排放”。

氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車（TRAILER DRONE）可實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立的四輪轉(zhuǎn)向，即使體型巨大，也可在港口和狹窄的城市道路靈活行駛。與此同時(shí)，其搭載了大量高精度傳感器和V2X智能車聯(lián)網(wǎng)科技，可智能判定行駛路線與實(shí)際路況，安全高效地自主完成長(zhǎng)距離物流運(yùn)輸作業(yè)。

氫動(dòng)智能無(wú)人運(yùn)輸車（TRAILER DRONE）進(jìn)博會(huì)中國(guó)首秀，展現(xiàn)開創(chuàng)性的零排放智能物流解決方案

氫能作為高能量密度的綠色清潔能源，將在未來(lái)以電力為主要驅(qū)動(dòng)力的社會(huì)中發(fā)揮極為重要的作用，尤其是在發(fā)電以及電力保障領(lǐng)域?qū)⒆龀鼍薮筘暙I(xiàn)。此次進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)展出了“能量晶體”形狀的全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)。其可通過將100kW單元模塊“樂高積木式”堆疊，形成500kW或1MW（兆瓦）級(jí)強(qiáng)大功率輸出，可作為大型船舶或IT公司等大量耗電企業(yè)的應(yīng)急電源系統(tǒng)。

能量晶體”形狀

全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)可堆疊形成500kW或1MW（兆瓦）級(jí)大功率應(yīng)急電源系統(tǒng)“

氫燃料電池系統(tǒng)體積緊湊，輸出功率高，且可不受環(huán)境條件限制穩(wěn)定地進(jìn)行“零排放”發(fā)電，從而使高功率移動(dòng)便攜充電成為可能。起亞將氫燃料電池系統(tǒng)和強(qiáng)悍的越野特種車輛創(chuàng)新結(jié)合，推出應(yīng)急救援車（RHGV，Rescue Hydrogen Generator Vehicle），其可為處于偏遠(yuǎn)崎嶇地區(qū)的車輛提供充電救援，并可同時(shí)進(jìn)行單相220V和三相380V供電。

起亞應(yīng)急救援車（RHGV）搭載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，可為處于偏遠(yuǎn)崎嶇地區(qū)的車輛提供充電救援

現(xiàn)代汽車集團(tuán)的移動(dòng)式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)不僅可以為家用車輛及用電設(shè)施供電，還可為擁有極致性能的純電動(dòng)賽車提供快速充電。該便攜式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)擁有高達(dá)160kW的發(fā)電功率，可在1小時(shí)內(nèi)同時(shí)為兩輛搭載65kWh電池的電動(dòng)賽車充滿電。藉此，現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過實(shí)際行動(dòng)證明了氫能同樣可以為賽車運(yùn)動(dòng)開啟真正“零碳排放”的新時(shí)代。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO推出

便攜式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)為ETCR純電動(dòng)賽車充電

中國(guó)版氫燃料電池車NEXO首秀。遵循中國(guó)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，其搭載現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)，不僅在行駛過程中只排放干凈的水，同時(shí)還可過濾空氣中的PM2.5等99.9%的可吸入顆粒物，成為移動(dòng)的“空氣凈化器”。

中國(guó)版氫燃料電池車NEXO榮耀首秀，帶來(lái)真正的“零排放”環(huán)保出行全新體驗(yàn)

電動(dòng)化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)），同時(shí)兼具全球化、模塊化和平臺(tái)化特點(diǎn)，集設(shè)計(jì)、安全、效能、駕駛、多種動(dòng)力等基礎(chǔ)功能模塊為一體，實(shí)現(xiàn)了跨車型和跨級(jí)別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。

基于E-GMP平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型IONIQ（艾尼氪） 5和EV6，，在韓國(guó)本土均斬獲超過2萬(wàn)輛的預(yù)售訂單，刷新韓國(guó)新車預(yù)售紀(jì)錄。在歐洲市場(chǎng)IONIQ（艾尼氪） 5和EV6更是贏得全球?qū)I(yè)媒體的一致好評(píng)，斬獲眾多國(guó)際大獎(jiǎng)。

現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)專屬電動(dòng)車型IONIQ（艾尼氪） 5

起亞首款量產(chǎn)專屬電動(dòng)車型EV6

IONIQ（艾尼氪） 5和EV6在本次進(jìn)博會(huì)完成首次同臺(tái)實(shí)車亮相。擁有800V超高速充電系統(tǒng)、3.6kW大功率車載對(duì)外供電功能（V2L）、多種PE系統(tǒng)（Power electric system，電力系統(tǒng)）和AWD/2WD多種驅(qū)動(dòng)形式選擇、便捷人性的智能功能等“硬核”電動(dòng)科技，同時(shí)提供車內(nèi)全平地板、超越同級(jí)的超長(zhǎng)軸距、寬敞靈活的內(nèi)部空間、環(huán)保舒適的內(nèi)飾環(huán)境、以及獨(dú)具風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)等專屬純電動(dòng)魅力。