今年,進(jìn)博會汽車展區(qū)仍是知名汽車品牌云集,全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案令人目不暇接。從最前沿的降碳產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案,到智能化、自動化領(lǐng)域首發(fā)首展的全新產(chǎn)品一一閃亮登場,集中展示代表世界汽車產(chǎn)業(yè)最尖端的概念和未來宏大構(gòu)想。
以“綠色、創(chuàng)新、科技引領(lǐng)”為辦展主線,今年,進(jìn)博會汽車展區(qū)聚焦品牌汽車、零部件、汽車電子及汽車配套產(chǎn)品等展品類別,全面展示世界汽車工業(yè)的最新發(fā)展成果及未來愿景。大眾、戴姆勒、寶馬、豐田、通用、福特、現(xiàn)代、本田、特斯拉等帶來全新電動化產(chǎn)品,彼歐、佛吉亞、意柯那、崇德碳等帶來世界領(lǐng)先汽車氫能解決產(chǎn)品和方案。
作為連續(xù)四年參展的企業(yè),在本次進(jìn)博會上,寶馬帶來的六款車型中有一半是新能源車型。其中,BMW iX將在今年年內(nèi)上市,BMW i4也將很快登陸中國市場。
按照寶馬集團(tuán)的規(guī)劃,公司在電動產(chǎn)品上的攻勢會更加猛烈,預(yù)計在2023年,將在約90%的細(xì)分市場中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動車型;到2025年,寶馬將進(jìn)入電動化發(fā)展全新階段;到2030年,純電動車型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷量的一半;到2030年初,MINI全系車型將實現(xiàn)純電動化。
特斯拉此次將備受關(guān)注的上海超級工廠“搬”上展臺,讓觀眾沿著展臺設(shè)計走一圈,就如同完整參觀了特斯拉上海超級工廠。結(jié)合車間實景視頻和精讀性展板等多種形式,特斯拉首次將白車身、沖壓件、電池、電機等進(jìn)行實物展示,全面解析上海超級工廠壓鑄、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電機、電池等車間生產(chǎn)制造流程,讓大家可以清晰地看到明星車型背后的制造邏輯。
據(jù)悉,在滿足年產(chǎn)能目標(biāo)超越45萬輛的同時,上海超級工廠本土化零部件率也達(dá)到90%,并且深刻踐行了特斯拉“可持續(xù)”的環(huán)保理念。上海超級工廠不但在設(shè)計之初就制定了最優(yōu)的廠區(qū)流程管控,讓運載生產(chǎn)材料的卡車直接在生產(chǎn)線所需部件的道口卸料,以減少運輸產(chǎn)生的排放;提升工業(yè)固體廢物資源再利用率至94%以上,將報廢電池全部移交至電池回收白名單企業(yè)進(jìn)行再生利用,每年回用中水超過15萬噸,處理涂裝和電池車間有機廢棄,叉車、員工班車采用鋰電池等各項舉措,最終成為世界范圍內(nèi)的“環(huán)保工廠”典范,實現(xiàn)對92%的電池原材料金屬再利用,對96%的廢棄物回收,100%無害化處理。
在上一屆良好展示效果的基礎(chǔ)上,第四屆進(jìn)博會汽車展區(qū)繼續(xù)設(shè)置智慧出行專區(qū),展覽面積約8000平方米,分為自動駕駛、 智能網(wǎng)聯(lián)、汽車新能源、汽車芯片4大細(xì)分板塊,博世、米其林、摩比斯、福特、佛吉亞、彼歐、倍耐力、意柯那、偉巴斯特等世界500強及行業(yè)龍頭企業(yè)參展。
米其林展示世界上首輛氫能源耐力賽賽車,新展品Mi ss ion H24氫能源賽車由氫能源驅(qū)動,并搭載包含46%可持續(xù)材料的米其林新款賽車輪胎,除了水蒸氣之外,沒有其他排放,是名副其實的“綠色零排放”賽車。
摩比斯帶來一輛全新概念車MVisionX,這是該車首次在中國亮相。其四周的透明玻璃都是屏幕,每個車窗的顯示都可以單獨控制,乘客可以根據(jù)自己的喜好,觀看電影或欣賞窗外風(fēng)景,并且,乘客還可以通過手勢和語音控制揚聲器和車載信息娛樂系統(tǒng)。
此外,首發(fā)首展的全新產(chǎn)品中,還有——
福特汽車帶來升級版城市智慧互動模擬臺;
倍耐力帶來亞太地區(qū)首發(fā)的內(nèi)嵌傳感器的最新一代智慧輪胎;
偉巴斯特帶來中國首發(fā)新一代折疊車頂系統(tǒng);
意柯那帶來中國首展的汽車無線充電技術(shù);
曼胡默爾帶來中國首發(fā)智能駕駛艙空氣凈化系統(tǒng);
雅馬哈帶來中國首發(fā)汽車聲音控制裝置。
據(jù)了解,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱、科技發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的汽車行業(yè),在第四屆進(jìn)博會上的規(guī)劃展覽面積達(dá)3萬平方米,超過50家企業(yè)參展,展區(qū)特裝率超過99%。其中,500強及龍頭企業(yè)數(shù)量占比超過六成,面積占比超過90%,包括豐田、大眾、戴姆勒、福特、本田、通用、寶馬等來自德國、日本、美國、韓國的知名汽車品牌,帶來了全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案。




