寶馬M性能分部正在開(kāi)創(chuàng)性地自行開(kāi)發(fā)首款SUV，計(jì)劃于11月29日美國(guó)東部時(shí)間晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間30日早上8點(diǎn)）正式發(fā)布一款全新旗艦車(chē)型。這款新車(chē)將成為寶馬有史以來(lái)最強(qiáng)的產(chǎn)品，搭載高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，或取名為XM，也有可能命名為X8 M，將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡工廠生產(chǎn)。斯帕坦堡工廠是寶馬集團(tuán)全球最大的工廠，目前專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)SUV跨界車(chē)，包括X3、X4、X5、X6和X7。

實(shí)際上，早在2017年11月，就有一款大型寶馬SUV新車(chē)的傳言，時(shí)至今日這款神秘新車(chē)才真正浮出水面。在過(guò)去一年里，寶馬一直在測(cè)試這款大型跨界SUV。最新的諜照表明，新車(chē)采用了類(lèi)似寶馬X2的傾斜車(chē)頂，與X5和X7平車(chē)頂以及X4和X6的轎跑式車(chē)頂完全不同。除此之外，新車(chē)還采用了上下堆疊式的排氣尾管新設(shè)計(jì)。當(dāng)然，也不能忘了，新車(chē)很可能是寶馬首款采用分體式大燈設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)在社交媒體上引發(fā)了不少爭(zhēng)議。

在命名方面，盡管這款新車(chē)的原型目前以X8的形式投放市場(chǎng)，但有傳言稱(chēng)，最終新車(chē)可能會(huì)命名為XM，成為寶馬M分部獨(dú)立的車(chē)型。按照寶馬美國(guó)公司的官方說(shuō)法，新車(chē)將是“M系列旗艦車(chē)型”，也意味著將是M性能分部的專(zhuān)用車(chē)型。作為參考，之前寶馬iX電動(dòng)SUV跨界車(chē)同樣也是采用了新的命名方式。

至于高性能混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，傳言的組合不止一種。頂級(jí)選擇預(yù)計(jì)將是寶馬4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的PHEV組合，考慮到V8發(fā)動(dòng)機(jī)本身在M5雷霆版已經(jīng)有627馬力的功率，再配合電動(dòng)機(jī)，最終的總功率應(yīng)該會(huì)超過(guò)700馬力；寶馬3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合也有可能，但可能性不大。

最后，無(wú)論是叫X8 M還是XM，這款新車(chē)都會(huì)將是嚴(yán)格意義上的xDrive四驅(qū)產(chǎn)品，搭載寶馬有史以來(lái)量產(chǎn)車(chē)上所提供的最大輪圈，尺寸甚至可能達(dá)到23英寸。作為一款M系列性能車(chē)，還會(huì)大量應(yīng)用碳纖維材料，匹配強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)以及超過(guò)兩噸的整備質(zhì)量。

據(jù)悉，這款新車(chē)將在11月17日私人活動(dòng)中展示，最終于11月29日公開(kāi)揭曉。盡管即將發(fā)布的仍然是一款概念車(chē)的型式，但預(yù)計(jì)將與量產(chǎn)版本非常相似，而量產(chǎn)版則將于2022年投放市場(chǎng)。寶馬M旗艦的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：BMW 編譯：Kishi.W）