CFi.CN訊：廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）于2022年3月18日召開(kāi)第三屆董事會(huì)第二次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于投資建設(shè)成都航新航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目的議案》?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明如下：
一、投資概況
隨著國(guó)內(nèi)航空工業(yè)、航天工業(yè)等高端制造業(yè)的快速發(fā)展，航空、航天等領(lǐng)域制造市場(chǎng)的需求持續(xù)升級(jí)壯大，國(guó)家戰(zhàn)略在高端制造業(yè)的縱深推進(jìn)，民營(yíng)企業(yè)直接參與重大項(xiàng)目任務(wù)的占比份額逐年提高，為了進(jìn)一步擴(kuò)大公司市場(chǎng)影響力，滿足市場(chǎng)需求，公司迫切需要提升航空航天工裝、零部件產(chǎn)品的產(chǎn)能，搶占市場(chǎng)先機(jī)和加大市場(chǎng)份額。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及《廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司對(duì)外投資管理制度》等相關(guān)規(guī)定，本次投資事項(xiàng)在公司董事會(huì)審批權(quán)限內(nèi)，無(wú)需提交股東大會(huì)審議。
本項(xiàng)目尚待取得發(fā)改委的立項(xiàng)備案文件和環(huán)保主管部門的環(huán)評(píng)文件。
本次投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組。
二、項(xiàng)目基本情況
本次投資建設(shè)“成都航新航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目”，通過(guò)自籌資金的方式，預(yù)計(jì)總投資不超過(guò)人民幣2億元。通過(guò)新建金屬零部件快速研制中心、航空工裝事業(yè)部、復(fù)合材料產(chǎn)品事業(yè)部，實(shí)現(xiàn)公司各中心產(chǎn)品的研制與批產(chǎn)分區(qū)加工。
一方面，將新都航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有的智能產(chǎn)生產(chǎn)線和精益生產(chǎn)單元的產(chǎn)能資源釋放出來(lái)，全部用于某重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)后續(xù)的批產(chǎn)任務(wù)，通過(guò)增值提效，確保某重點(diǎn)項(xiàng)目批產(chǎn)任務(wù)完成不受研制影響，確保公司年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)逐年遞增；另一方面，全面提高新項(xiàng)目的金屬及復(fù)合材料零部件快速研制能力，讓研制工作擁有相對(duì)獨(dú)立的能力和資源保障，能快速響應(yīng)市場(chǎng)客戶需求，為公司持續(xù)發(fā)展、搶占市場(chǎng)贏得先機(jī)，從而在戰(zhàn)略上與主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)高度一致。
1、項(xiàng)目名稱：成都航新航空裝備科技有限公司航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目 2、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：四川省成都市新都區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園石木路588號(hào) 3、項(xiàng)目資金來(lái)源：自籌資金
4、項(xiàng)目實(shí)施主體：成都航新航空裝備科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱成都航新） 5、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91510114MA61RPDB75
6、法定代表人：崔兆麟
7、類型：其他有限責(zé)任公司
8、住所：成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)順飛路8號(hào)
9、注冊(cè)資本：貳仟萬(wàn)元整
10、經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā)；飛機(jī)裝備（工裝）航空航天相關(guān)設(shè)備設(shè)計(jì)與制造（不含發(fā)動(dòng)機(jī)）；飛機(jī)零部件、飛機(jī)內(nèi)裝飾和地隨設(shè)備的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售；機(jī)械加工；航空器零部件制造；商務(wù)信息咨詢（不含投資咨詢）；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可展開(kāi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。
10、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)：截止到2021年12月31日，成都航新總資產(chǎn)12,614.84萬(wàn)元，凈資產(chǎn)2,082.55萬(wàn)元。公司2021年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入6,381.16萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1,191.94萬(wàn)元。。
三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性及可行性
1、必要性分析
近年來(lái)，國(guó)家重大項(xiàng)目的研制立項(xiàng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不僅是技術(shù)指標(biāo)、制造成本、制造質(zhì)量等傳統(tǒng)因素，同時(shí)也越來(lái)越關(guān)注項(xiàng)目的研制周期、供應(yīng)鏈成熟度等因素，部分主機(jī)廠甚至將供應(yīng)鏈建設(shè)和供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和關(guān)鍵業(yè)務(wù)，要求供應(yīng)商在戰(zhàn)略上與主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)高度一致，參與企業(yè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、研制、試制、批產(chǎn)等全過(guò)程。
（1）增加產(chǎn)能規(guī)模，積極應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求
航空零部件是飛機(jī)整機(jī)的重要組成部分，飛機(jī)整機(jī)產(chǎn)量的提升必將帶來(lái)對(duì)航空零部件的巨大市場(chǎng)需求。太平洋證券研究報(bào)告顯示：AG600全機(jī)共有5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供。隨著我國(guó)國(guó)產(chǎn)軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的逐步推進(jìn)以及國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)航空零部件需求持續(xù)提升。根據(jù)目前市場(chǎng)情況預(yù)測(cè)，公司產(chǎn)能已不能滿足市場(chǎng)需求，急需進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模。成都航新航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目能夠提高公司的復(fù)合材料和金屬零部件業(yè)務(wù)的生產(chǎn)能力，以應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
（2）鞏固并提升公司在航空工裝領(lǐng)域的行業(yè)地位
隨著我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)和國(guó)家對(duì)航空工業(yè)的大力扶持，更多新機(jī)型的研制和生產(chǎn)對(duì)航空配套產(chǎn)品形成了強(qiáng)勁需求。為鞏固并提升公司在航空工裝領(lǐng)域的行業(yè)地位，公司將通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，積極發(fā)展公司具有突出優(yōu)勢(shì)的航空工裝業(yè)務(wù)，及時(shí)響應(yīng)下游客戶需求，滿足客戶預(yù)研階段和生產(chǎn)階段的同步開(kāi)發(fā)需求，增強(qiáng)客戶粘性，穩(wěn)固客戶關(guān)系，從而進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，本項(xiàng)目的實(shí)施具有必要性。
2、可行性分析
（1）四川航空制造產(chǎn)業(yè)配套齊全
四川是全國(guó)軍用民用航空工業(yè)配套最齊全的省份之一，具有完整的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)研究所和飛機(jī)總裝制造企業(yè)，有航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空儀表及電子、燃?xì)鉁u輪等諸多專業(yè)，擁有一批高水平的航空科研院所和試驗(yàn)基地，具有全國(guó)一流的航空整機(jī)研發(fā)能力，在殲擊機(jī)、機(jī)載設(shè)備的設(shè)計(jì)、研制、試驗(yàn)和生產(chǎn)方面居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并擁有市場(chǎng)化運(yùn)作的軍機(jī)國(guó)際合作研制和民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面的條件和經(jīng)驗(yàn)。
形成了以成都天府新區(qū)為核心，綿陽(yáng)、德陽(yáng)、宜賓和瀘州為支撐，形成整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、重要零部件、航空電子、維修服務(wù)為支撐的航空裝備產(chǎn)業(yè)體系。
（2）公司擁有穩(wěn)定的客戶群體
經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)，公司已積累了優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的客戶群體，目前已與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)主機(jī)制造廠商，以及軍隊(duì)某研究所、航空航天研究院所等國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域的重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。
航空工業(yè)配套產(chǎn)品及服務(wù)具有較高的客戶粘性，主機(jī)制造廠商和航空科研單位在選定供應(yīng)商后，一般不會(huì)輕易更換供應(yīng)商。公司目前已經(jīng)形成的較為穩(wěn)定的客戶群體為投資項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了扎實(shí)的客戶保障。為了更進(jìn)一步拓展和縱深航空金屬和復(fù)合材料零部件業(yè)務(wù)，形成不斷提高客戶滿意度、繼續(xù)加深老客戶合作、持續(xù)拓展新客戶合作、降低成本、搶占市場(chǎng)先機(jī)和加大市場(chǎng)份額的條件。
通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，促使成都航新航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地距離客戶1小時(shí)距離覆蓋圈和搶占市場(chǎng)先機(jī)的目的，在參與客戶重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)業(yè)務(wù)方面形成先入為主的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇和增長(zhǎng)點(diǎn)，為我國(guó)國(guó)防建設(shè)的發(fā)展貢獻(xiàn)新力量。
四、存在的風(fēng)險(xiǎn)
1、項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中仍可能存在因受到市場(chǎng)環(huán)境、國(guó)家及行業(yè)政策、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品市場(chǎng)銷售情況等變化因素的影響，出現(xiàn)項(xiàng)目延期、實(shí)施情況不及預(yù)期、投產(chǎn)后收益不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)，從而使項(xiàng)目最終實(shí)現(xiàn)的收益與預(yù)計(jì)值存在一定的差異。為此公司將全面加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，提升管理效率，同時(shí)強(qiáng)化和實(shí)施有效的內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，積極關(guān)注市場(chǎng)環(huán)境、國(guó)家及行業(yè)政策，加大市場(chǎng)研判力度，發(fā)揮成本控制優(yōu)勢(shì)，以防范和降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
2、本次投資項(xiàng)目所涉及的投資總額、建設(shè)周期等數(shù)據(jù)均為預(yù)估數(shù)，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)，預(yù)估數(shù)存在調(diào)整的可能性。該項(xiàng)目實(shí)施能否達(dá)到預(yù)期目的和效果存在一定的不確定性，并不代表公司對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)，亦不構(gòu)成對(duì)投資者的業(yè)績(jī)承諾，也不構(gòu)成對(duì)投資金額的承諾。公司將根據(jù)項(xiàng)目的后續(xù)進(jìn)展情況及時(shí)履行 信息披露義務(wù)，敬請(qǐng)投資者理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
五、對(duì)公司的影響
公司本次通過(guò)實(shí)施成都航新航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目，有利于進(jìn)一步提升產(chǎn)能，有效推進(jìn)航空航天工裝、零部件、復(fù)合材料產(chǎn)品迭代升級(jí)，提升公司綜合效益及公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，繼續(xù)快速拓展公司西南地區(qū)業(yè)務(wù)，為公司未來(lái)業(yè)務(wù)擴(kuò)張和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
六、備查文件
1、《廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司第三屆董事會(huì)第二次會(huì)議決議》
關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料 市場(chǎng)需求 廣聯(lián)航空
