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財聯(lián)社12月7日訊(編輯 平方)總市值450億元的欣旺達(dá)(300207)盤后公告，與宜春市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司預(yù)計總投資165億元，分期在宜春市建設(shè)鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目。
雙方將通過此次戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建從碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池關(guān)鍵材料到鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈體系。項目的具體建設(shè)產(chǎn)能情況為：年產(chǎn)30萬噸正極材料項目；年50GWh綜合回收利用項目；年產(chǎn)5萬噸電池級碳酸鋰項目。
欣旺達(dá)在公告中進(jìn)一步表示，公司借助宜春的礦產(chǎn)資源及優(yōu)惠政策和新能源鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇，有利于保障公司上游鋰資源的供應(yīng)，對降低公司上游原材料成本有積極影響；有利于鞏固公司在動力電池行業(yè)的領(lǐng)先地位，進(jìn)一步提升公司業(yè)務(wù)的核心競爭力以及盈利能力。
據(jù)科創(chuàng)板日報今日消息，日前山東欣旺達(dá)新能源有限公司項目總工程師尚鈺淇表示，下步將根據(jù)發(fā)展所需，逐步在棗莊擴(kuò)大產(chǎn)能至100GWh。此外，欣旺達(dá)義烏新能源動力電池生產(chǎn)基地項目近日正式開工。該項目是義烏史上制造業(yè)單體投資規(guī)模最大的項目，總投資213億元。
今年以來，欣旺達(dá)是國內(nèi)動力電池領(lǐng)域表現(xiàn)最為亮眼的黑馬之一。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，前三季度我國動力電池累計裝車量為193.7GWh，同比增長110.5%，欣旺達(dá)以4.84GWh裝車量排名第五位，占比2.5%。
公開資料顯示，欣旺達(dá)上半年動力電池實現(xiàn)收入42億元，同比增長631.92%。業(yè)務(wù)收入占比迅速提升，從2020年的1.44%提升至2022H1的19.34%，逐漸成為公司業(yè)績的主要增長點。
翻閱欣旺達(dá)的公告，從去年7月以來，欣旺達(dá)共落子珠海、什邡、宜昌、義烏、惠州、南京、南昌、棗莊等多個動力電池生產(chǎn)基地，合計總投資超1100億元。
(今年以來欣旺達(dá)部分動力電池投資計劃)
中銀證券分析師李可倫11月1日研報認(rèn)為，欣旺達(dá)2022年前三季度動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收約78億元，動力電池出貨量約7.4GWh。隨著欣旺達(dá)四季度新增產(chǎn)能落地，疊加新能源汽車需求增長，公司全年動力電池出貨量有望達(dá)到12GWh，支撐全年業(yè)績高速增長。
而動力電池業(yè)務(wù)的客戶方面，欣旺達(dá)近期在投資者關(guān)系活動記錄表中表示，公司目前已與吉利、東風(fēng)、上汽通用五菱、廣汽、上汽等多家國內(nèi)外知名汽車廠商開展合作，后續(xù)隨著公司新拓展客戶訂單的放量，公司動力電池業(yè)務(wù)客戶結(jié)構(gòu)將更加多元化。
民生證券分析師鄧永康等11月8日研報認(rèn)為，考慮到欣旺達(dá)儲能業(yè)務(wù)的發(fā)展將進(jìn)一步提升，動力電池業(yè)務(wù)保持高增速，預(yù)計公司明年實現(xiàn)凈利潤25.09億元，同比大增146.3%。
但值得注意的是，欣旺達(dá)的看家主業(yè)消費鋰電以及儲能業(yè)務(wù)盈利能力在下滑。受手機等消費電子市場低迷影響，上半年欣旺達(dá)消費電池毛利率為15.78%，同比下降1.51個百分點。同期，欣旺達(dá)儲能業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入1.79億元，同比去年增長70.39%，但毛利率與去年同期相比大降5.86個百分點至18.57%。
此外，在產(chǎn)能爆發(fā)之際，業(yè)內(nèi)對動力電池產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂亦已出現(xiàn)。據(jù)媒體報道，2022年內(nèi)動力電池領(lǐng)域至少公布了75個投資計劃，總投資金額超過萬億元，其中有近半項目投資規(guī)模在100億元以上。如此大規(guī)模的投資，必然會帶來動力電池產(chǎn)能的急速變化。
二級市場方面，欣旺達(dá)從去年11月的歷史高點54.93元迄今累計最大跌幅達(dá)66.78%。
