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“通過(guò)技術(shù)與車機(jī)適配,最大程度保障用戶在車內(nèi)的音畫體驗(yàn)也是最好的,這很復(fù)雜,也是我們的挑戰(zhàn)。”
在9月22日舉行的2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)“新體驗(yàn)新模式新機(jī)遇”高端論壇上,愛(ài)奇藝高級(jí)副總裁陳首峰表示,對(duì)愛(ài)奇藝而言,在包括車艙在內(nèi)的各種場(chǎng)景里做好體驗(yàn)既是挑戰(zhàn),更是機(jī)會(huì)。
2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。本次大會(huì)以“聚智成勢(shì)協(xié)同向新——邁向商業(yè)化應(yīng)用新征程”為主題,愛(ài)奇藝與來(lái)自北汽車集團(tuán)、小鵬汽車、百度、科大訊飛、阿里巴巴等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè),均帶來(lái)了各自的實(shí)踐與分享。
愛(ài)奇藝“上車”始于2018年。和電視大屏、智能家居、VR一樣,車載屏也是愛(ài)奇藝等多端布局的重要一環(huán)。截至2023年,愛(ài)奇藝與BMW、蔚來(lái)、理想、小鵬、廣汽、上汽奧迪、一汽大眾、上汽大眾、一汽紅旗等主流車企均達(dá)成合作。
根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),今年上半年,我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場(chǎng)滲透率近一步提升,達(dá)到了42.4%。汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速,也將帶動(dòng)關(guān)聯(lián)行業(yè)規(guī)模高速增長(zhǎng)。根據(jù)賽迪顧問(wèn)的數(shù)據(jù)顯示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)規(guī)模從 2019年的 1656億元預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至 2024年的 13120.4億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超 50%。
愛(ài)奇藝如何繼續(xù)隨著這個(gè)風(fēng)口起舞?陳首峰表示,汽車尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起,車內(nèi)移動(dòng)空間集納更多視頻娛樂(lè)場(chǎng)景,并以語(yǔ)音及觸摸交互為主的特性,讓愛(ài)奇藝有機(jī)會(huì)將服務(wù)延伸至更多的用戶。他判斷車內(nèi)場(chǎng)景會(huì)帶來(lái)一些特定的需求:第一,影視等視頻娛樂(lè)的內(nèi)容出現(xiàn)更多;第二,旅游出行,上下班路上等碎片化時(shí)間場(chǎng)景下,副駕駛和后排用戶視頻需求增加。目前,愛(ài)奇藝在圍繞這些需求正加大創(chuàng)新。例如,車艙密閉空間更容易形成更好的音效,利用這個(gè)優(yōu)勢(shì),愛(ài)奇藝將杜比音效和車內(nèi)音響系統(tǒng)做了適配,目前近1000部的內(nèi)容可以支持杜比全景聲音效體驗(yàn)。未來(lái)在畫質(zhì)上,愛(ài)奇藝還將引入幀綺映畫認(rèn)證技術(shù),讓用戶在車?yán)镉^看愛(ài)奇藝內(nèi)容的時(shí)候,和在客廳觀影的體驗(yàn)是同樣的。“這個(gè)過(guò)程需要和車企一起合作,一起適配。”他說(shuō)。
“定制和適配是內(nèi)容公司和車企之間合作的關(guān)鍵之一?！睈?ài)奇藝高級(jí)總監(jiān)、智能家居與車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理黃雙喜介紹,無(wú)論是產(chǎn)品定制、車機(jī)適配、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)等都需要與車企一起打磨和落地。“但是如何和座艙的系統(tǒng)和傳感器硬件等做更多深入的融合,以實(shí)現(xiàn)更好的座艙影音娛樂(lè)體驗(yàn),這是更為重要的產(chǎn)品創(chuàng)新和差異化,”為此,愛(ài)奇藝在產(chǎn)品體驗(yàn)的優(yōu)化、創(chuàng)新功能的研發(fā)上投入了大量的精力和資源。目前,愛(ài)奇藝已與蔚來(lái)聯(lián)合打造車載XR全景影院,和小鵬深度定制5D沉浸式座艙影院,和BMW聯(lián)合打造后排32寸杜比全景聲影院等創(chuàng)新應(yīng)用案例。
目前,除了與百度在文心千帆大模型上緊密合作之外,愛(ài)奇藝也在持續(xù)探索將更多AI能力應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)端。以“沉浸式5D座艙影院”為例,愛(ài)奇藝以AI算法為主,輔以人工校驗(yàn),對(duì)電影中大量?jī)?nèi)容與場(chǎng)景進(jìn)行標(biāo)注,每一個(gè)標(biāo)注準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)氛圍燈、座椅震動(dòng)或特定香氛等場(chǎng)景標(biāo)簽,隨著電影內(nèi)容情節(jié)與場(chǎng)景的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)不同的內(nèi)容場(chǎng)景下實(shí)時(shí)的座艙互動(dòng)影院體驗(yàn)。黃雙喜表示,為此愛(ài)奇藝車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)還申請(qǐng)了智能座艙前端腳本解析方式、智能座艙播放進(jìn)度顯示方案等技術(shù)專利,這也為愛(ài)奇藝車聯(lián)網(wǎng)在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
陳首峰表示,將來(lái)車與車之間競(jìng)爭(zhēng),一定會(huì)深入到在車?yán)矬w驗(yàn)視頻音頻體驗(yàn)誰(shuí)做得更好,這與愛(ài)奇藝要為用戶提供最優(yōu)質(zhì)娛樂(lè)內(nèi)容的目標(biāo)是一致的。為此,愛(ài)奇藝正為此做好技術(shù)儲(chǔ)備,也希望和車企一起把這件事情做好。
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