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日前，懂車帝聯(lián)合新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《2022年輕用戶汽車消費洞察報告》。報告對比90后和00后汽車消費群體發(fā)現(xiàn)，相比正成為家庭中堅的90后，00后群體日漸壯大。在汽車消費方面，00后當(dāng)前階段資金有限，預(yù)算多在15萬元以內(nèi)，但除了追求性價比，對舒適性、豪華性的考慮遠高于市場平均水平。

公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月底，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量超過5億人。其中，汽車駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)诉_1.03億人，占比達20.6%；25歲以下低年齡駕駛?cè)诉_5448萬人，占比達10.9%，大學(xué)生成為學(xué)車領(lǐng)證的重要群體。

在懂車帝等汽車資訊平臺，00后用戶群體也日益壯大，占比已達到13%。一方面，00后用戶對汽車專業(yè)內(nèi)容興趣濃厚，汽車垂直內(nèi)容平臺是其獲取信息的重要渠道；另一方面，該群體具有巨大的消費潛力，并有自己獨特的購車偏好。

報告梳理90后與00后用戶人群特征發(fā)現(xiàn)，兩者雖然年齡段相近，但興趣內(nèi)容、消費傾向存在較大差異。如00后更偏好娛樂、游戲等相關(guān)內(nèi)容，90后則對科技、旅游更感興趣。在購車考慮因素方面，00后更偏向娛樂休閑和情侶二人使用，90后則更多選擇了家庭用車場景。

報告顯示，由于所在年齡段消費能力差異，00后購車預(yù)算集中在15萬元以下，90后則集中在15-50萬元。所有受訪00后中，49%的用戶都選擇了15萬元以下價格區(qū)間，90后僅為38%。同時，更多的00后對二手車表現(xiàn)出更大的偏好，性價比更高、目前資金有限是00后偏愛二手車的主要原因。而在汽車品牌方面，90后更青睞造車新勢力和中國傳統(tǒng)品牌，00后則對合資和豪華品牌更為青睞。

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，今年前11月，中國新能源汽車累計銷量605.8萬輛，同比增長103.56%。電動化、智能化的新能源車同樣是年輕用戶的偏愛車型。報告指出，90后比00后更了解新能源汽車，在不同的能源動力車型中，插混車型受到00后和90后的普遍青睞，但90后選擇純電車型的比例遠高于00后。

根據(jù)調(diào)查，00后考慮新能源汽車的主要因素為駕駛感受、節(jié)能環(huán)保，90后更注重用車成本、日常出行以及配置功能多樣性。而在消費顧慮中，00后對充電時長、安全性有所擔(dān)心，90后更在意續(xù)航和配套設(shè)施的完善。

報告建議，雖然00后與90后同為年輕消費群體，但兩者所處的人生階段和擁有的消費能力存在較大差異，汽車品牌需要關(guān)注不同群體的畫像特征、汽車偏好，進行針對性營銷。以00后為主的新一代消費群體正在快速成長，車企需要充分了解該群體的消費演變趨勢，提升品牌服務(wù)。

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