11月1日,廣汽本田INTEGRA型格實(shí)車正式首發(fā)亮相。新車定位為一款緊湊型轎車,卡友們對(duì)這款車不了解,但是它的姊妹車大家一定熟悉,INTEGRA型格和東風(fēng)本田思域(|詢價(jià))是來自同平臺(tái)的姊妹車,思域更加運(yùn)動(dòng),型格的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,車身顏色搭配也更加年輕。
在外觀方面,廣汽本田INTEGRA的外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)更加扁平化,進(jìn)氣格柵與狹長的大燈組相連接,前格柵內(nèi)部采用了黑色的橫向裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,看上去極具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)新車采用了三段式進(jìn)氣口,兩邊線條極為突出。在車身尺寸方面,廣汽本田INTEGRA的申報(bào)信息顯示其長寬高分別為4689/1802/1415(1420)mm,軸距為2735mm。
| 廣汽本田INTEGRA與第十一代思域的車身尺寸對(duì)比 | ||
| 廣汽本田INTEGRA | 東風(fēng)本田全新思域 | |
| 長(mm) | 4689 | 4674 |
| 寬(mm) | 1802 | 1802 |
| 高(mm) | 1415/1420 | 1415 |
| 軸距(mm) | 2735 | 2735 |
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內(nèi)飾方面,廣汽本田INTEGRA型格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與思域保持了“高度的一致性”,采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,貫穿式隱藏空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)加上全液晶儀表以及大尺寸懸浮中控屏,使得新車內(nèi)飾更加時(shí)尚前衛(wèi)。與思域不同的是,型格在空調(diào)出風(fēng)口處中加入了與外觀顏色相匹配的裝飾條,進(jìn)行點(diǎn)綴,這樣的設(shè)計(jì)使型格的內(nèi)飾氛圍看起來更加活潑、時(shí)尚。
動(dòng)力方面,廣汽本田INTEGRA型格將搭載一臺(tái)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為134kW(182馬力)。
了解INTEGRA的歷史:
第一代車型1985-1989年推出,被命名為“QUINT INTEGRA”。在動(dòng)力方面搭載DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),有三門掀背、四門轎車、五門掀背三種版本的車型,分別搭載1.5L、1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
第二代車型1989~1993年,從第二代開始車名變更為“INTEGRA ”,搭載B16A、B17A1、B18A1三個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其搭載VTEC的B16A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由160馬力提升至170馬力,運(yùn)動(dòng)精神嶄露頭角,在年輕人群中廣受歡迎。
第三代車型1993-2001年,奠定INTEGRA性能傳奇地位,本田推出了第一代性能版本Type-R。
第四代車型2001-2007年,搭載令眾多本田粉為之迷醉的紅頭心臟—K20A i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),也是最巔峰的一代產(chǎn)品。
寫在最后:作為思域的姊妹車,廣汽本田INTEGRA算是姍姍來遲,但是INTEGRA這個(gè)名字對(duì)于本田來說卻是極具歷史底蘊(yùn)的,作為本田平民轎跑的“始祖”,具備超級(jí)“能打”的運(yùn)動(dòng)性能。相信廣汽本田INTEGRA推出后,它的運(yùn)動(dòng)性能也不會(huì)讓大家失望的。




