9月20日凌晨,北京通州某小區(qū)租戶在家中為電動車鋰電池充電過程中不幸發(fā)生火災,造成無法挽回的傷亡損失,令人揪心不已。近年來,此類“電池自燃”事故頻發(fā),兩輪電動車持有者陷入兩難境地:一邊是室內(nèi)充電不安全、居民區(qū)配電設施不全;另一邊是上班、買菜等短途出行需求離不開高效便捷的兩輪電動車。

那么怎樣找到一個安全的補能方式,讓兩輪電動車繼續(xù)發(fā)揮“出行小幫手”的優(yōu)勢呢?10月11日,致力于城市出行可持續(xù)發(fā)展的愛換換能源有限公司在其品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上給出了一個全新的解題思路:以智能換電代替?zhèn)€人充電,為市民提供更安全、更便捷、更高能的無限續(xù)航解決方案。

換換智能換電站

發(fā)布會上,換換重磅公布了集智能電池研發(fā)和儲能系統(tǒng)、智能換電站、充放電安全監(jiān)測SaaS平臺于一體的全新智能換電解決方案——智能換電多能協(xié)同物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。那么,這個“新物種”是如何攻破充電安全隱患、充電難、里程焦慮這些痛點問題的?所謂的“智能換電”,含金量到底有多高?

兩輪電動車騎行中常常會遇到電量不足以支撐到目的地的困境,這往往會讓用戶陷入焦慮,因為充電樁難找,而且即便找到,也需花費5、6個小時等待充電。這時候換電模式的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了,用戶只需打開換換小程序或App,迅速定位附近的換電站,就可以更換一顆滿電電池。換電時間只有短短十幾秒。

此外,換換還提出“無限續(xù)航”概念,以安時計費,不限換電次數(shù),每月采用基本服務費+1元/Ah的計費方式,根據(jù)使用電量區(qū)間實行動態(tài)折價,做到讓用戶騎行越多越便宜。不論什么時候需要充電,都能隨換隨走,對于用戶來說,不用花費時間在充電等待上,騎行效率也就增加了。更重要的是,換換所使用的三元鋰電池能量密度是傳統(tǒng)電池高出2倍以上,以雅迪新推出的換電獸系列車型為例,一塊滿電的換換電池理論續(xù)航可達到120千米,電量足以給用戶滿滿的“安全感”。

換換智能電池

至于用戶最關心的安全問題,換換通過充放電安全監(jiān)測SaaS平臺、智能電池的BMS電池效率管理系統(tǒng)及自主安全防御機制、智能換電站自身配備的多項安全技術(shù)等“組合拳”來實現(xiàn)全方位的防護,把安全防護這項艱巨的任務交給科學技術(shù),而不是用戶。每一顆電池都裝有25個智慧感應器,做到全天候監(jiān)測、“無死角監(jiān)控”。當出現(xiàn)異常問題時,平臺會即刻作出應對處理。而且在電池本身的技術(shù)設計上,換換也花了很多心思,它兼容了防火、防撞擊、隔絕電池異常擴散、過熱保護機制、防水IPX7與防震等功能,多方位保護電池安全。

一些居民擔心換電站作為“電池集中營”,會不會危險系數(shù)暴增?換換也用實際行動,打消了這一顧慮。換電站擁有煙霧偵測+濕度+溫度+淹水偵測等多項安全技術(shù),可實現(xiàn)防水防火防煙。另外,換電站的防過電設計可以對電池過高溫,過電壓,過電流情況進行停止充電處理。

還有一個令用戶最為頭疼的問題,那就是電池盜竊防不勝防。換換對此也給出了解決方案,每塊電池都進行單一身份認證識別綁定,如果發(fā)生失竊事件,用戶可請求支援中心將電池遠程鎖定。

可見,換換將用戶最關切的“安全、便捷、高能”需求做到了極致。雖然用戶使用的是電池,但是享受的卻是一整套涵蓋換電、實時安全監(jiān)測、電池防盜等在內(nèi)的生態(tài)服務,這也是“智能換電”的意義所在。

換換首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理 王志華

正如換換首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理王志華在“讓城市出行無限續(xù)航”主題演講中所說:“為了消弭這些電能補充的痛點,我們希望創(chuàng)造一種理想的城市出行和生活方式,讓每一位使用換換服務的用戶享受到騎行的快樂?！?/p>

發(fā)布會上,換換宣布了一個“小目標”:換換已在首個試點城市杭州的8個區(qū)布建了45個換電站,預計到2021年年底,布建站點將達到80個,未來爭取讓杭州用戶在每個“核心點”周圍3公里內(nèi)都能找到換電地址。

目前換換正在加速城市布局和站點的推進,對于廣大消費者來說,它改變的不僅僅是補能方式,更是出行體驗的全面升級。我們可以從換換無時無刻的守護中,感知到智能科技對美好生活的賦能。