極氪汽車完成首輪獨立融資 英特爾寧德時代B站入股估值超89億美元
8月27日,極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)與英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態(tài)伙伴,正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。此次融資由英特爾資本戰(zhàn)略領(lǐng)投,五家生態(tài)伙伴的投資總額為5億美元,投后占極氪股比約5.6%。
由此,作為吉利旗下全新智能純電汽車品牌,今年4月剛發(fā)布的極氪正式開啟獨立融資之路。按照計劃,一個多月后,極氪旗下首款產(chǎn)品——定位為“豪華獵裝轎跑”的極氪001電動車將正式啟動交付。
今年6月,極氪母公司吉利汽車曾發(fā)布公告稱,將對極氪尋求不同的外部融資方案。招商證券在研報中表示,長期來看,極氪的估值釋放空間巨大,有望帶動吉利汽車上市公司估值上漲。
在此輪融資完成后,吉利汽車占極氪股比由51%降至48%。對此,吉利汽車在公告中稱,盡管本集團在極氪的股權(quán)將降至50%以下,但由于本集團仍為擁有極氪約48%權(quán)益的單一最大股東,本集團仍能控制極氪董事會。
資料顯示,在此輪融資之前,極氪100%股權(quán)均掌握在吉利系企業(yè)手中,其中吉利控股集團(含員工跟投平臺和用戶權(quán)益平臺)持股49%,吉利汽車持股51%。
也就是說,極氪此次引入五家新股東后,雖然第一大股東吉利汽車的股比降至50%以下,但吉利系企業(yè)仍掌握超九成的股權(quán)。
極氪CEO安聰慧在針對該協(xié)議的在線溝通會上釋放了合作的三個原則,首先是共創(chuàng)共投,極氪與生態(tài)伙伴來進行共創(chuàng),要圍繞在安全可持續(xù)的出行以及用戶體驗上;第二是打開邊界,從用戶端到產(chǎn)業(yè)端,從原材料到互聯(lián)網(wǎng),各方都能夠成為極氪的共創(chuàng)伙伴;第三是長期主義,極氪與生態(tài)伙伴的合作要有助于整個行業(yè)長遠發(fā)展。
“此次五家戰(zhàn)略生態(tài)伙伴均為各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),在智能創(chuàng)新科技、新能源生態(tài)技術(shù)、年輕用戶洞察、原材料垂直整合以及新消費領(lǐng)域具有超強實力和獨特優(yōu)勢。”極氪方面稱。
因此,極氪與上述五家戰(zhàn)略投資者的關(guān)系不僅局限于資本層面,雙方還計劃在業(yè)務(wù)層面展開合作。極氪方面表示,在完成Pre-A輪融資之后,極氪將與這些生態(tài)伙伴共同推動在智能純電生態(tài)領(lǐng)域布局,在安全、可持續(xù)出行以及用戶體驗上探索創(chuàng)新。
其中,極氪此輪融資領(lǐng)投方英特爾的子公司Mobileye已于8月27日宣布與極氪達成合作,共同開發(fā)高級駕駛輔助ADAS 系統(tǒng),雙方合作計劃將從今年第四季度上市的搭載Mobileye Supervision 的ZEEKR 001車型開始。
吉利與全國最大動力電池生產(chǎn)商寧德時代一直保持著合作關(guān)系,雙方2018年12月共同出資設(shè)立合資公司,布局電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售等業(yè)務(wù)。安聰慧認為,此次融資層面的合作,也將極氪與寧德時代的戰(zhàn)略關(guān)系進一步深化。
至于鴻商集團和嗶哩嗶哩,在安聰慧看來,鴻商集團在銅、鈷等貴金屬材料領(lǐng)域布局深入,有助于合作雙方在電池上游材料領(lǐng)域探尋合作機遇。嗶哩嗶哩則是深受年輕群體認可的平臺,極氪可以與嗶哩嗶哩共同探討年輕消費群體對出行趨勢的看法。
極氪目前尚沒有量產(chǎn)車交付,在今年4月15日品牌正式發(fā)布的同時,極氪首款量產(chǎn)車型ZEEKR 001也同步開啟預(yù)定,補貼后售價28.1 萬元,最高配售價36 萬元,預(yù)計2021年10月開始交付。
在距離交付前一個月落地這次融資,也讓極氪的首次交付再次吸引關(guān)注。極氪此前官方宣稱,ZEEKR 001預(yù)定情況超出預(yù)期,2021年可交付訂單已經(jīng)售罄。
對于極氪的產(chǎn)品和銷量規(guī)劃,安聰慧透露,未來三年,極氪將推出6款全新車型;到2025年,極氪銷量將達到65萬輛,在高端電動汽車市場占有率居全球前三。
據(jù)了解,吉利2020年發(fā)布的SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)將是極氪重要的技術(shù)基礎(chǔ)。“我們會通過浩瀚架構(gòu)的強大載體,來打通科技生態(tài)和用戶生態(tài)。”安聰慧說。
在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,極氪方面此前公布的計劃為:今年完成290座充電站、2800個充電樁建設(shè);到2023年底,累計建設(shè)2200座充電站,累計建設(shè)2萬個充電樁。極氪充電地圖不僅囊括自建樁,也會接入第三方公共充電網(wǎng)絡(luò)。
對于極氪的融資規(guī)劃,極氪CFO袁璟表示,現(xiàn)階段公司還沒有明確的IPO計劃,主要精力將放在探索國際市場層面,打造更多的產(chǎn)品品類。未來,極氪不排除進一步以不同形式參與資本市場的可能性。(記者 濮振宇)