“養(yǎng)車(chē)很貴，那是方法不對(duì)。我在6月18日給家里兩輛愛(ài)車(chē)搶購(gòu)了保養(yǎng)套餐、洗車(chē)券，還有雨刷器等養(yǎng)護(hù)配件。其中一輛車(chē)開(kāi)了7年，輪胎還可以湊合用，但看到價(jià)格優(yōu)惠那么多，又買(mǎi)了四條輪胎。”車(chē)主梁先生說(shuō)，“以前的‘6·18’都是我媳婦忙活，買(mǎi)日常吃穿用品，現(xiàn)在我也身不由己地加入‘6·18’的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)大軍了。”
6月1日，距離“6·18”還有兩周多的時(shí)間，途虎養(yǎng)車(chē)“6·18全民養(yǎng)車(chē)季”正式啟動(dòng);天貓養(yǎng)車(chē)“6·18”打造線上線下一體化服務(wù)體系，價(jià)格大幅優(yōu)惠;蘇寧車(chē)管家推出線上優(yōu)惠、線下享受一站式汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù);京東京車(chē)會(huì)保養(yǎng)套餐預(yù)定量環(huán)比猛增165%。從今年“6·18”電商大戰(zhàn)的汽車(chē)品類(lèi)戰(zhàn)役中，似乎能夠嗅出一絲異樣，幾家電商頭部企業(yè)不再主打新車(chē)促銷(xiāo)，而是在汽車(chē)維保服務(wù)和養(yǎng)護(hù)用品銷(xiāo)售方面開(kāi)辟了新的“戰(zhàn)場(chǎng)”，熱鬧程度絕不亞于當(dāng)初的新車(chē)大促。
為添人氣各放大招
“這么多的優(yōu)惠活動(dòng)都很實(shí)惠，還真的要仔細(xì)看看，從中挑選一下。”這幾天，車(chē)主程先生每天晚上都忙著在線上“貨比三家”，挑選適合自己愛(ài)車(chē)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和服務(wù)。
近來(lái)，隨著“6·18”來(lái)臨，電商圍繞汽車(chē)后市場(chǎng)的線上大戰(zhàn)味道漸濃。“正品不貴，養(yǎng)車(chē)10惠”，6月初開(kāi)始，途虎養(yǎng)車(chē)就在北京、上海等10城市舉辦燈光秀造勢(shì)，拉開(kāi)了途虎養(yǎng)車(chē)“6·18全民養(yǎng)車(chē)季”的帷幕。
直播帶貨、多重優(yōu)惠是途虎養(yǎng)車(chē)今年“6·18”的特點(diǎn)。在6月1日～6月18日，連續(xù)推出多場(chǎng)線上直播優(yōu)惠活動(dòng)，尤其是6月15日晚播出的“快手6·16真心夜”晚會(huì)中，推出了一系列特別優(yōu)惠。而在日常的快手直播間中，以“真補(bǔ)貼、真實(shí)惠”給廣大車(chē)主用戶提供了一系列實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠。“今年‘6·18’，途虎養(yǎng)車(chē)推出了一系列讓利優(yōu)惠方案，覆蓋輪胎、到店保養(yǎng)、洗美、車(chē)品等多個(gè)品類(lèi)。”途虎養(yǎng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其中包括100元油卡免費(fèi)送、1折秒殺超實(shí)惠以及“6·18”權(quán)益包零元領(lǐng)等多重優(yōu)惠活動(dòng)，力圖通過(guò)正品品質(zhì)的力量、貼心的服務(wù)滿足消費(fèi)者的需求。
備受關(guān)注的“1折秒殺”活動(dòng)，在5月21日～6月18日活動(dòng)期間，途虎養(yǎng)車(chē)每日限量提供1折商品，包含但不限于輪胎、機(jī)油、清洗養(yǎng)護(hù)、車(chē)品等商品，不定期更換產(chǎn)品，活動(dòng)優(yōu)惠總量超過(guò)6180份。同時(shí)，還聯(lián)合嘉實(shí)多、殼牌、固特異、美孚、德國(guó)馬牌等品牌推出多種大促活動(dòng)，并贈(zèng)送電影票、LPL門(mén)票、限定手辦等年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的禮物。
與途虎養(yǎng)車(chē)不同的是，天貓養(yǎng)車(chē)重點(diǎn)推出“線上下單，線下服務(wù)”的“6·18”特色服務(wù)。“通過(guò)線上旗艦店、官方App和全國(guó)線下門(mén)店的聯(lián)動(dòng)，天貓養(yǎng)車(chē)打造了線上線下一體化服務(wù)體系。”天貓養(yǎng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人所言，表明了天貓養(yǎng)車(chē)為用戶提供的是標(biāo)準(zhǔn)、透明、有保障的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)，為線下門(mén)店持續(xù)賦能。截至目前，天貓養(yǎng)車(chē)銷(xiāo)售額已實(shí)現(xiàn)同比10%的大幅增長(zhǎng)。
記者在采訪中了解到，天貓養(yǎng)車(chē)門(mén)店數(shù)量目前已突破1200家，輻射全國(guó)30個(gè)省，200個(gè)城市，有效覆蓋了用戶生活半徑。用戶線上下單，即可到就近的線下門(mén)店接受相關(guān)服務(wù)，非常方便、快捷。在價(jià)格方面，天貓養(yǎng)車(chē)也是線上線下透明化，并大幅讓利。如用戶除了可以領(lǐng)取價(jià)值30元～200元不等的滿減優(yōu)惠券外，還可享受限時(shí)免費(fèi)安裝服務(wù)。同時(shí)，幾乎所有天貓養(yǎng)車(chē)活動(dòng)套餐均附贈(zèng)額外服務(wù)：原價(jià)200元的剎車(chē)油套餐低至119元，贈(zèng)送剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)一次;原價(jià)599元的小保養(yǎng)套餐降至399元，附送發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗一次和品牌好禮等。在服務(wù)保障方面，天貓養(yǎng)車(chē)還將6月定為“安全月”，購(gòu)買(mǎi)剎車(chē)油、剎車(chē)片等部分養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，用戶可享受全車(chē)檢測(cè)，排查安全隱患。在產(chǎn)品保障方面，保障力度更大。如天貓養(yǎng)車(chē)的輪胎保障期可達(dá)3年，高于一般服務(wù)商的1年;電瓶保障期是兩年，高于一般服務(wù)商的18個(gè)月。
9.9元洗車(chē)套餐5分鐘內(nèi)售罄，京東京車(chē)會(huì)保養(yǎng)套餐線上預(yù)定量環(huán)比增長(zhǎng)165%……在京東商城“6·18”活動(dòng)中，自營(yíng)商品十分搶手，線上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)維保和零配件等商品后，再到線下的京車(chē)會(huì)完成服務(wù)，這樣的“線上下單、線下服務(wù)”已成為消費(fèi)者的習(xí)慣。不僅如此，車(chē)主購(gòu)物的熱門(mén)品類(lèi)“油電輪”銷(xiāo)量同樣爆發(fā)，今年“6·18”活動(dòng)開(kāi)始以來(lái)，京東自營(yíng)輪胎下單金額同比增長(zhǎng)高達(dá)8倍以上，自營(yíng)機(jī)油下單金額同比增長(zhǎng)近10倍，越來(lái)越多的車(chē)主傾向于在線上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)消耗品，去線下渠道進(jìn)行安裝、保養(yǎng)。
線上尖貨拉動(dòng)，線下服務(wù)銜接，是蘇寧汽車(chē)今年“6·18”的“拿手戲”。在這個(gè)電商難得的商機(jī)中，蘇寧汽車(chē)在攜手美孚推出“燃購(gòu)‘6·18’”及一站式養(yǎng)護(hù)服務(wù)活動(dòng)之余，還致力于打造一站式出行服務(wù)平臺(tái)，線上銷(xiāo)售汽車(chē)用品、配件僅僅是服務(wù)的第一步，用戶在享受線上“6·18”大促優(yōu)惠的同時(shí)，可以前往線下的蘇寧車(chē)管家門(mén)店體驗(yàn)更加專業(yè)的汽車(chē)保養(yǎng)、維修、美容等一站式養(yǎng)護(hù)服務(wù)，“6·18”期間還可加享工時(shí)費(fèi)9折優(yōu)惠，并可體驗(yàn)產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)與售后服務(wù)的無(wú)縫連接。
除此之外，很多電商也抓住“6·18”的商機(jī)，大打汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)及商品的促銷(xiāo)牌，各種各樣的促銷(xiāo)、優(yōu)惠等，使“6·18”成為一個(gè)火熱的購(gòu)物節(jié)日。不難看出，今年“6·18”期間，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)及商品優(yōu)惠大、實(shí)惠多，超過(guò)了往年，再加上線上線下相結(jié)合的模式逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可，線上購(gòu)買(mǎi)線下服務(wù)，已經(jīng)成為今年“6·18”電商主打汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的新特點(diǎn)。
主戰(zhàn)場(chǎng)緣何轉(zhuǎn)向
“盡管今年‘6·18’電商也有整車(chē)促銷(xiāo)，但已經(jīng)不像前幾年那樣火熱，而且感覺(jué)整車(chē)促銷(xiāo)總體上一線大品牌少，產(chǎn)品檔次不高，促銷(xiāo)力度也比往年小，而汽車(chē)后市場(chǎng)倒成了今年電商聚焦的熱點(diǎn)。”一位業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)，直言不諱地說(shuō)出了自己的感受。
其實(shí)，今年的“6·18”，除了汽車(chē)后服務(wù)及用品的火熱參戰(zhàn)，電商售車(chē)的傳統(tǒng)仍在延續(xù)。比如，奇瑞捷途入駐蘇寧易購(gòu)，推出線上半價(jià)購(gòu)車(chē)，其中捷途X70PLUS 1.5T火在線上預(yù)約后就可在6月20日20時(shí)參與秒殺活動(dòng)，到手價(jià)僅4.85萬(wàn)元。而在天貓的“6·18”活動(dòng)中，奇瑞新能源宣布讓利9000萬(wàn)元，推出6.18折的汽車(chē)，東風(fēng)風(fēng)光宣布讓利39950元，推出半價(jià)購(gòu)車(chē)權(quán)等。但總體上看，參與“6·18”的新車(chē)品種大不如前，促銷(xiāo)活動(dòng)也沒(méi)有往年豐富，甚至企業(yè)預(yù)熱時(shí)的吆喝聲都小了許多。
針對(duì)今年電商“6·18”主戰(zhàn)場(chǎng)緣何從往年的賣(mài)車(chē)轉(zhuǎn)向售后，華泰證券分析師凌岳斌接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)分析指出，首先，從汽車(chē)銷(xiāo)售角度看，一方面，由于智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)逐步增多，線上很難讓消費(fèi)者了解其優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)、新功能等，4S店作為看車(chē)、買(mǎi)車(chē)的最佳場(chǎng)景仍無(wú)法撼動(dòng);另一方面，前些年，電商主打廉價(jià)車(chē)還能博取眼球，但近年國(guó)內(nèi)豪華車(chē)銷(xiāo)量增速加快，消費(fèi)升級(jí)特征明顯，單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已無(wú)法吸引消費(fèi)者。豪華車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)更強(qiáng)調(diào)氛圍和感受，這些都需要到店體驗(yàn)，同時(shí)豪華車(chē)重視品牌形象，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，不愿屈從于電商對(duì)大力度促銷(xiāo)的要求。此外，由于近期全球芯片短缺、原材料漲價(jià)等因素，很多車(chē)型已很難像前幾年那樣大幅讓利優(yōu)惠。從消費(fèi)者角度看，如今主流消費(fèi)群體趨于年輕化，購(gòu)車(chē)逐漸從價(jià)格導(dǎo)向轉(zhuǎn)向體驗(yàn)導(dǎo)向。
相比去年電商線上售車(chē)的“戰(zhàn)績(jī)”，今年電商在整車(chē)促銷(xiāo)方面低調(diào)許多。僅在2020年“雙11”期間，蘇寧整車(chē)訂單數(shù)同比增長(zhǎng)1552%，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)372%。同期，京東汽車(chē)的新車(chē)訂單量同比增長(zhǎng)318%。拼多多信息顯示，當(dāng)年11月11日零點(diǎn)剛過(guò)16分鐘，汽車(chē)銷(xiāo)量即破1000輛。反觀今年，各大電商都未對(duì)新車(chē)促銷(xiāo)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)多宣傳。
“當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車(chē)市已進(jìn)入存量市場(chǎng)，而后市場(chǎng)正處于市場(chǎng)需求日益擴(kuò)大的爆發(fā)前夜。去年電商在線上賣(mài)車(chē)，發(fā)揮了渠道優(yōu)勢(shì)，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)疫情導(dǎo)致很多4S店開(kāi)工不足，但是今年不存在這一問(wèn)題，反而部分熱銷(xiāo)車(chē)型因?yàn)?lsquo;缺芯’而供應(yīng)緊張、價(jià)格上調(diào)。少了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者線上購(gòu)車(chē)的積極性大打折扣。”浙江電子商務(wù)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員章辰波向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示，一方面，我國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)2.8億輛，汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)需求大幅增長(zhǎng)，是否能呼應(yīng)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的這一需求，也是對(duì)電商的一種考驗(yàn)。而且，這一市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)電商掘金的“風(fēng)口”。另一方面，從線上售車(chē)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，與后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)相關(guān)。汽車(chē)后市場(chǎng)巨大的潛力日益受到投資界的重視，部分企業(yè)風(fēng)頭正勁，自然動(dòng)作頻頻。
在后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)中，天貓養(yǎng)車(chē)背靠阿里，京車(chē)會(huì)背靠京東，途虎背后的投資陣容更是強(qiáng)大，不乏騰訊、高盛、紅杉資本等，估值高達(dá)260億元。顯然，資本正在向頭部企業(yè)集聚。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，汽車(chē)后市場(chǎng)(不包含二手車(chē)、出行、泊車(chē)等領(lǐng)域)總計(jì)融資24起，近50億元，其中汽配供應(yīng)鏈、汽修連鎖最受關(guān)注。
在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、打造線上平臺(tái)已呈現(xiàn)時(shí)不我待之勢(shì)。“‘散、亂、小’是國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的痛點(diǎn)。”山東省市場(chǎng)學(xué)會(huì)汽車(chē)分會(huì)專家路志進(jìn)告訴記者，目前，國(guó)內(nèi)約有汽車(chē)維保企業(yè)70萬(wàn)家之多，其中較好的一類(lèi)、二類(lèi)企業(yè)占比分別為3%、17%，三類(lèi)門(mén)店占比高達(dá)80%，導(dǎo)致這一行業(yè)長(zhǎng)期存在非標(biāo)準(zhǔn)化與非透明現(xiàn)象。除了行業(yè)走向整合，資源逐漸向頭部企業(yè)集中外，通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，線上線下一體化的服務(wù)，是目前這一行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。
“此次電商‘6·18’的汽車(chē)后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上是對(duì)后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與否的一次檢驗(yàn)。”章辰波認(rèn)為，向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，線上加線下的服務(wù)已成為后市場(chǎng)領(lǐng)域決勝未來(lái)的發(fā)展大勢(shì)。如果企業(yè)現(xiàn)在還在猶豫，或者抱著投機(jī)心理淺嘗輒止，就會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)甚至淘汰。
以誠(chéng)信重塑營(yíng)商環(huán)境
“電商‘6·18’的汽車(chē)服務(wù)和用品促銷(xiāo)活動(dòng)的確很吸引人，但是往往是低價(jià)產(chǎn)品根本搶不到，有時(shí)候搶到了卻貨不對(duì)板，而且電商提前就會(huì)表明特價(jià)商品概不退換，售后服務(wù)差勁，投訴無(wú)門(mén)……”車(chē)主張先生向記者的“吐槽”，很多消費(fèi)者都有同感。
一項(xiàng)關(guān)于“6·18”的專項(xiàng)調(diào)查表明，近年來(lái)，隨著一線電商品牌影響力的提高，加之“6·18”的大促的吸引力，“6·18”期間很多電商在線上匯聚了大量年輕的汽車(chē)用戶群體，成為左右“6·18”汽車(chē)領(lǐng)域消費(fèi)的主體。如天貓養(yǎng)車(chē)“6·18”的數(shù)據(jù)就反映出，這些年輕的汽車(chē)用戶相對(duì)集中于一二線城市，相對(duì)有一定的資金實(shí)力，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的要求更高，而這一群體對(duì)于假冒偽劣的商品及服務(wù)的容忍度較低。
“去年我們對(duì)‘6·18’汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的消費(fèi)者調(diào)查也顯示，個(gè)別電商促銷(xiāo)商品總數(shù)量造假，直播粉絲數(shù)據(jù)、線上銷(xiāo)量造假，售后服務(wù)難保障等問(wèn)題的反映比較集中。”路志進(jìn)表示，這對(duì)電商品牌和“6·18”聲譽(yù)都會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。他認(rèn)為，對(duì)此，一是電商要實(shí)事求是，不能搞虛假宣傳，要說(shuō)到做到，不能糊弄消費(fèi)者，欺騙消費(fèi)者的結(jié)果只會(huì)失去消費(fèi)者的信任;二是電商不能借“6·18”促銷(xiāo)就渾水摸魚(yú)，在汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及后市場(chǎng)服務(wù)中摻假使雜，即使是促銷(xiāo)商品，也必須保證商品質(zhì)量;三是直播帶貨的熱度今年以來(lái)有所減弱，就是因?yàn)楦鞣N相關(guān)數(shù)據(jù)不實(shí)，使很多消費(fèi)者對(duì)其信任度降低所致;四是電商必須遵守消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的相關(guān)法規(guī)，不能因?yàn)樘貎r(jià)商品就推卸責(zé)任而不提供售后服務(wù)。
事實(shí)上，今年幾大主流電商的“6·18”汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)活動(dòng)及商品促銷(xiāo)中，都力求克服行業(yè)痛點(diǎn)，重塑誠(chéng)信的營(yíng)商環(huán)境。為保證線上正品質(zhì)量，途虎養(yǎng)車(chē)持續(xù)深化與上游生產(chǎn)廠商之間的合作，不斷擴(kuò)大廠商直供范圍，中間環(huán)節(jié)地不斷簡(jiǎn)化，以數(shù)字化對(duì)于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的改革，從而實(shí)現(xiàn)了“正品不貴”。同時(shí)，途虎非常注重在各級(jí)市場(chǎng)的線下布局。以北京為例，目前擁有工場(chǎng)店百余家，同時(shí)在石景山地區(qū)還設(shè)立了技術(shù)中心。這些工場(chǎng)店和途虎養(yǎng)車(chē)技術(shù)中心共同為北京地區(qū)的車(chē)主提供“線上預(yù)約+線下安裝”的養(yǎng)車(chē)服務(wù)，使消費(fèi)者在線上的選擇能在線下得到落地。“‘6·18’活動(dòng)是途虎養(yǎng)車(chē)在一年中的重要活動(dòng)節(jié)點(diǎn)。如何讓更多的消費(fèi)者享受到正品、專業(yè)、高效的服務(wù)，是我們一直所堅(jiān)持的方向。”途虎養(yǎng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者強(qiáng)調(diào)。
天貓養(yǎng)車(chē)的“線上下單，線下服務(wù)”，較好地實(shí)現(xiàn)了線上流量賦能線下，杜絕了假冒偽劣的空間。同時(shí)，當(dāng)用戶在體驗(yàn)了標(biāo)準(zhǔn)、透明的線下服務(wù)后，也很可能沉淀為這類(lèi)門(mén)店的長(zhǎng)期客源，長(zhǎng)期提升門(mén)店?duì)I業(yè)額。這也是天貓養(yǎng)車(chē)“做強(qiáng)線下，反哺線上;做精線上，賦能線下”宗旨的體現(xiàn)。僅截至目前，天貓養(yǎng)車(chē)為線下門(mén)店導(dǎo)流了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的訂單量，相比去年“6·18”期間實(shí)現(xiàn)了指數(shù)級(jí)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在天貓養(yǎng)車(chē)看來(lái)，品牌、流量加上完善專業(yè)的服務(wù)體系，從線上到線下打造智慧供應(yīng)鏈，才能為發(fā)展持續(xù)賦能。
面對(duì)行業(yè)不盡如人意之處，企業(yè)也有自己的深刻感觸。“線上刷單、數(shù)據(jù)造假、以次充好、售后服務(wù)差等問(wèn)題，也是個(gè)別企業(yè)行為不規(guī)范、搞行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的反映，值得關(guān)注。”一家不愿透露姓名的汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)電商負(fù)責(zé)人向記者表示，一些懷有“賺一把就走”投機(jī)心理的商家，只圖眼前利益，銷(xiāo)售假冒偽劣產(chǎn)品，采取不光彩的手段排擠同行，既毀壞了行業(yè)聲譽(yù)，也污染了營(yíng)商環(huán)境。
“6·18”是一個(gè)促銷(xiāo)的節(jié)點(diǎn)，也是個(gè)別企業(yè)以不正當(dāng)手段進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)的“舞臺(tái)”之一。“行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)有‘劣幣驅(qū)逐良幣’的效應(yīng)，像不良電商用名牌輪胎作為線上商品介紹，而給消費(fèi)者發(fā)出的卻是假冒偽劣產(chǎn)品，其用很低的價(jià)格打壓了正品銷(xiāo)售，這顯然已經(jīng)涉嫌違法，應(yīng)該予以打擊。”另一家汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人尹先生表示。
對(duì)此，行業(yè)人士提出了建議。“規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，一方面要依法嚴(yán)厲打擊惡性競(jìng)爭(zhēng)的個(gè)別企業(yè)，另一方面也要結(jié)合汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)和商品線上促銷(xiāo)的特點(diǎn)，健全完善相關(guān)的行業(yè)規(guī)范，使行業(yè)有章可循，有規(guī)可依。”章辰波表示，這還需要有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，讓電商平臺(tái)上的汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)在公平競(jìng)爭(zhēng)中健康成長(zhǎng)。同時(shí)，也希望消費(fèi)者提高辨別能力，識(shí)別一些不合常規(guī)、離譜的促銷(xiāo)、服務(wù)，自覺(jué)抵制個(gè)別商家的不良行為。
在“6·18”的促銷(xiāo)中，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，也需要一些冷思考。“‘6·18’活動(dòng)雖然短暫，卻是一個(gè)檢閱汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)能力、水平的機(jī)會(huì)。其中，不僅可以體現(xiàn)出在數(shù)字化進(jìn)程中，這些企業(yè)利用數(shù)字化線上渠道與線下服務(wù)融合的程度，也是考驗(yàn)這些企業(yè)是否能以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得用戶的能力。”凌岳斌最后表示。
