滴滴造車?簽約廣汽埃安共同研發(fā)前裝量產(chǎn)全無人駕駛車

5月17日，廣汽埃安新能源汽車有限公司宣布與滴滴旗下自動駕駛公司達成戰(zhàn)略合作，雙方將在智能汽車領域探討合資、合作模式，結合廣汽埃安領先的自動駕駛整車平臺及整車設計、制造能力與滴滴自動駕駛軟、硬件技術研發(fā)優(yōu)勢，共同從線控底盤、自動駕駛傳感器與系統(tǒng)集成等基礎維度，全新定義并開發(fā)一款可投入規(guī)?；瘧玫臒o人駕駛新能源車型，并全速推進量產(chǎn)。

無人駕駛時代正在加速到來，一個擁有萬億級規(guī)模的巨大市場呼之欲出。知名咨詢公司麥肯錫預測，中國將在2025年于全球率先實現(xiàn)無人駕駛的商業(yè)化運營;到2030年，自動駕駛汽車總銷售額將達2300億美元，基于自動駕駛的出行服務訂單金額將達2600億美元。此刻，全無人駕駛正在成為新時代的出口和財富的入口，誰能更快進入更高階無人駕駛階段，誰就將搶占先機，坐擁萬億出行市場。

作為滴滴首選的合作伙伴，廣汽是國內(nèi)最早進入無人駕駛研究領域的汽車企業(yè)，同時也是國內(nèi)唯一一家兼具EV和ICV自研實力的汽車車企。技術上，依靠6000人的國際化自主研發(fā)人才隊伍，廣汽成功打造了實力雄厚的全球研發(fā)網(wǎng)，陸續(xù)推出了領先行業(yè)的自動駕駛量產(chǎn)技術。2017年，廣汽自主研發(fā)的第二代無人駕駛汽車WitStarⅡ已具備L4、L5級水平，并在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中獲得了“領先獎”和“最佳跟馳獎”。

軟件定義汽車的時代，汽車的大腦固然重要，硬件同樣不容忽視，自動駕駛的未來一定是軟硬結合。軟件方面，廣汽埃安擁有頂尖現(xiàn)行技術——ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在自動駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面完成了全新升級。值得一提的是，廣汽埃安還是全球首個實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)的品牌。

硬件方面，廣汽埃安獨有的GEP 2.0純電專屬平臺，集電動車平臺，三合一電機，.開放式線控平臺，電控轉向、冗余制動-ESP hev+ibooster于一身，是行業(yè)公認的接口開放程度、平臺穩(wěn)定性安全性較高的整車平臺。百度、滴滴、文遠智行、小馬智行等自動駕駛領先公司已經(jīng)明確使用廣汽埃安的AION S與AION LX車型。

此外，廣汽埃安還先后與華為，地平線等業(yè)內(nèi)領先的自動駕駛軟硬件企業(yè)合作。未來，廣汽埃安與滴滴在內(nèi)的多家企業(yè)一同探討合資、合作新模式，有效實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補，縮短研發(fā)周期，彼此間持續(xù)激發(fā)新動能，共同帶領產(chǎn)業(yè)突破創(chuàng)新。他們之間的合作不僅將加速無人駕駛共享出行的發(fā)展進程，更有望助力廣汽和埃安賺取該市場的“第一通金”。(記者 齊澈)