在美聯(lián)儲(chǔ)貨幣收縮預(yù)期下，全球股市和美股上周錄得2020年3月疫情暴發(fā)以來(lái)最大周跌幅。
美股科技股遭到的沖擊更是首當(dāng)其沖。一些分析師指出，美國(guó)國(guó)債實(shí)際收益率的走高也助推了近期對(duì)美股的拋售。
本周，蘋(píng)果、微軟和特斯拉等大型科技股企業(yè)也將陸續(xù)發(fā)布最新財(cái)報(bào)，在上周奈飛因財(cái)報(bào)而遭遇打擊后，市場(chǎng)密切關(guān)注，這三家科技巨頭的財(cái)報(bào)能否扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。
最大單周跌幅
上周，富時(shí)環(huán)球指數(shù)(FTSE All-World index)下跌逾4%，創(chuàng)下2020年10月以來(lái)最大周跌幅。由于美聯(lián)儲(chǔ)即將收緊貨幣政策，交易員紛紛逃離市場(chǎng)最為投機(jī)的部分。而由于近一年大部分高科技公司都在美國(guó)上市，美股在全球股市中的跌幅尤其顯著。以科技股為主的納斯達(dá)克綜合指數(shù)(Nasdaq Composite index)上周下跌7.6%，錄得2020年3月疫情席卷市場(chǎng)以來(lái)的最大周跌幅。1月迄今，納斯達(dá)克指數(shù)更是已累計(jì)下跌了約12%，即將錄得2008年來(lái)的最差1月表現(xiàn)，盤中波幅也達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)泡沫以來(lái)的最大值。
對(duì)科技股的拋售在上周還外溢到了銀行業(yè)和能源業(yè)，使得標(biāo)普500指數(shù)上周也下跌5.7%，標(biāo)普500指數(shù)中超過(guò)三分之二的企業(yè)股票目前已跌入技術(shù)性調(diào)整區(qū)域，即比此前高位跌超10%，還有149只股票甚至跌超20%。
安本標(biāo)準(zhǔn)投資(Aberdeen Standard Investments)投資總監(jiān)斯基恩德齊耶爾夫斯基(Tim Skiendzielewski)稱，背后原因很簡(jiǎn)單，在此前的一輪拋售后，疲軟的財(cái)報(bào)季再次打擊了投資者信心。“當(dāng)投資者普遍希望能夠迎來(lái)一個(gè)有助于減輕投資者焦慮的強(qiáng)勁財(cái)報(bào)季，給股市提供支撐之際，奈飛的財(cái)報(bào)卻起了反作用，暴露出企業(yè)需求端面臨的問(wèn)題，從而給市場(chǎng)帶來(lái)了更多不安情緒。”他稱。
皮克特資產(chǎn)管理公司(Pictet Asset Administration)的首席策略師保利尼(Luca Paolini)提到：“從科技股到其他行業(yè)股的傳染遲早是不可避免的。因?yàn)楫?dāng)投資者已經(jīng)從科技股中遭受損失時(shí)，市場(chǎng)情緒受到了影響，任何一件小事兒都可能導(dǎo)致進(jìn)一步下跌。”
美債實(shí)際收益率助推美股拋售
一些分析師指出，以科技股為首的美股拋售背后不僅僅是美國(guó)國(guó)債債券收益率在美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期下的上升，還有美國(guó)國(guó)債實(shí)際收益率的上升。投資者通常以通脹保值國(guó)債(TIPS)的收益率來(lái)衡量美債實(shí)際收益率。這一收益率是衡量金融狀況的重要指標(biāo)，可以顯示出剔除預(yù)期通脹的影響后，企業(yè)和消費(fèi)者的借貸成本是在上升還是在下降。
疫情暴發(fā)以來(lái)，TIPS始終處于深度負(fù)值區(qū)間，助推了投資者前往高風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)中尋求更大的回報(bào)，美股也因此受益。而如今，情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。
雖然TIPS目前仍在負(fù)值區(qū)間，但今年來(lái)的漲幅甚至超過(guò)了普通國(guó)債收益率的漲幅?；鶞?zhǔn)10年期美國(guó)國(guó)債收益率上周五收于1.747%，較一周前的1.771%有所下降。但與此同時(shí)，10年期TIPS的收益率卻繼續(xù)從一周前的-0.708%升至-0.603%。
聯(lián)邦愛(ài)馬仕(Federated Hermes)的高級(jí)固定收益投資組合經(jīng)理埃倫伯格(Donald Ellenberger)表示，TIPS的上漲表明企業(yè)借貸成本正在上升，債券的預(yù)期收益率提高，以及投資者預(yù)計(jì)隨著美聯(lián)儲(chǔ)開(kāi)始收緊貨幣政策，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和通脹將恢復(fù)到更正常的水平，“而所有這一切對(duì)于疫情期間大漲的股票而言整體上屬于壞消息。”
值得一提的是，美國(guó)國(guó)債收益率上漲并不總是對(duì)股市不利。在某些情況下，投資者會(huì)出于對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和通脹走高的預(yù)期而拋售美債，并推高收益率。但在這種情況下，名義收益率的上漲往往會(huì)快于實(shí)際收益率的上漲，借貸成本上升的負(fù)面影響可能會(huì)被更好的經(jīng)濟(jì)前景所壓倒，股市因此會(huì)出現(xiàn)攀升。但埃倫伯格認(rèn)為，今年的拋售屬于另一類，是投資者積極應(yīng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)收緊貨幣政策的預(yù)期，并撤回對(duì)通脹的押注導(dǎo)致的，而這種情況對(duì)股市不太有利。
埃倫伯格也是這些投資者之一。他在疫情暴發(fā)之初就成為TIPS的主要買家，并在截至去年11月的期間穩(wěn)步將其債券組合中的TIPS比例從4%增加到7%。但在去年年底美聯(lián)儲(chǔ)政策轉(zhuǎn)向后，他迅速將持有的TIPS削減至1%。“如果美聯(lián)儲(chǔ)不再愿意容忍高通脹，希望為所有人口創(chuàng)造充分就業(yè)，那么TIPS相對(duì)于名義國(guó)債收益率的上升空間就沒(méi)有吸引力了。”他稱。
法巴銀行在2020年的一份報(bào)告中通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，5年期美國(guó)國(guó)債實(shí)際收益率每上升0.15個(gè)百分點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)就會(huì)下跌1.4%，納斯達(dá)克指數(shù)的跌幅更會(huì)達(dá)到4.2%。上周五，5年期TIPS的收益率仍為-1.204%，但也較此前開(kāi)始走高。
市場(chǎng)密切關(guān)注這三家巨頭財(cái)報(bào)
就在美股科技股風(fēng)雨飄搖之際，本周，三家科技巨頭——微軟、特斯拉和蘋(píng)果將分別在周二、周三、周四公布最新一季度財(cái)報(bào)。
上周五，因在最新財(cái)報(bào)中調(diào)低付費(fèi)用戶增長(zhǎng)指引和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率目標(biāo)，流媒體巨頭的奈飛(Netflix)的股價(jià)下跌22%，市值減少了約490億美元。微軟、蘋(píng)果和特斯拉的股價(jià)1月至今也已分別累計(jì)下跌了12%、8%和10.68%。
BMO Capital Markets的首席投資策略師貝爾斯基(Brian Belsky)表示，隨著假日季財(cái)報(bào)的發(fā)布，投資者目前正希望從基本面強(qiáng)勁的科技巨頭企業(yè)中尋找成功案例。
FactSet調(diào)查的分析師對(duì)微軟、蘋(píng)果和特斯拉的假日季業(yè)績(jī)寄予厚望。據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，受訪分析師預(yù)計(jì)微軟的季度收入將史上首次超過(guò)500億美元。受訪分析師還預(yù)計(jì)蘋(píng)果將錄得1187.4億美元的最高季度銷售額，得益于此，季度盈利也料將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的311.6億美元。
但AJ Bell的分析師穆德(Russ Mold)認(rèn)為，“此前，在疫情期間，個(gè)人居家工作時(shí)，為了尋求與無(wú)法碰面的人保持聯(lián)系，或通過(guò)上網(wǎng)來(lái)克服無(wú)聊，在2020~2021年涌現(xiàn)了巨大的對(duì)iPhone、iPad和iMac的需求，帶來(lái)了強(qiáng)大的比較基數(shù)。但也因此，蘋(píng)果接下來(lái)確實(shí)面臨著動(dòng)力明顯放緩的危險(xiǎn)。”
FactSet的數(shù)據(jù)還顯示，受訪分析師預(yù)計(jì)，特斯拉去年四季度將錄得創(chuàng)紀(jì)錄的169.9億美元的季度營(yíng)收和23.3億美元的季度利潤(rùn)。分析師們表示，他們將密切關(guān)注財(cái)報(bào)中對(duì)供應(yīng)鏈的表態(tài)。此前，與傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉更好地解決了芯片短缺的問(wèn)題。
但分析師們同樣擔(dān)憂特斯拉無(wú)法投產(chǎn)電動(dòng)皮卡cybertruck帶來(lái)的影響。特斯拉最初于2019年發(fā)布cybertruck，承諾將在2021年底投產(chǎn)下線，但不久就將全面投產(chǎn)時(shí)間推遲到2022年。此前，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)還承諾，將在本次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上分享cybertruck的最新生產(chǎn)計(jì)劃。當(dāng)客戶翹首以盼之際，就在最近，特斯拉卻突然從Cybertruck的網(wǎng)站上刪除將在2022年投產(chǎn)的時(shí)間信息以及相關(guān)參考資料。
Metropolis Index的全球分析主管韋勒(Matt Weller)稱，“納斯達(dá)克100指數(shù)的前景可能會(huì)在兩周內(nèi)變得更加明朗。”他認(rèn)為，不溫不火的財(cái)報(bào)或疲弱的指引都可能會(huì)使該指數(shù)錄得十多年來(lái)最糟糕的開(kāi)年走勢(shì)。
