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中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)10月13日訊（記者 郭躍）10月11日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布3起乘用車召回公告，涉及保時(shí)捷、邁凱倫、瑪莎拉蒂三大超級(jí)跑車品牌的共計(jì)2662輛進(jìn)口車將被召回。

其中，保時(shí)捷將召回共計(jì)2570輛進(jìn)口Taycan系列汽車。召回原因是車輛的高壓蓄電池框架與蓄電池蓋之間因密封劑用量不足，液體可能進(jìn)入高壓蓄電池內(nèi)部，導(dǎo)致高壓蓄電池內(nèi)部絕緣電阻下降，高壓蓄電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)增加，存在安全隱患。

對(duì)此，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行高壓蓄電池的泄漏測試。如果測試表明高壓蓄電池存在潛在的泄漏，則免費(fèi)更換高壓蓄電池，以消除安全隱患。

邁凱倫則將自2023年9月28日起，召回共計(jì)83輛600LT汽車。召回原因是車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器軟管和溫度傳感器接頭處密封性不足，冷卻液存在泄漏風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)冷卻液軟管與溫度傳感器外殼之間的接頭臨近溫度較高的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，冷卻液泄漏可能引起車輛自燃，存在安全隱患。

對(duì)此，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新的散熱器軟管、溫度傳感器外殼和恒壓卡箍，以消除安全隱患。

瑪莎拉蒂?zèng)Q定自即日起，召回9輛進(jìn)口2023款MC20 Cielo汽車。召回原因是車輛由于擋風(fēng)玻璃框架的螺柱固定安裝和密封未嚴(yán)格按照生產(chǎn)流程操作，車身結(jié)構(gòu)性能和車頂強(qiáng)度可能降低，無法在碰撞中充分保護(hù)乘員，從而增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

對(duì)此，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查，如不合格則重新安裝擋風(fēng)玻璃框架的螺柱并對(duì)該部位進(jìn)行密封打膠處理，以消除安全隱患。

此外，湖州東方科技裝備有限公司、上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司、重慶金冠汽車制造股份有限公司、蘇州羅倫士汽車制造股份有限公司、克蒂（天津）汽車有限公司、江蘇車馳汽車有限公司、北京北鈴專用汽車有限公司、河南萊茵汽車制造有限公司、江蘇中意汽車有限公司、上海偉昊汽車技術(shù)股份有限公司、長久汽車制造有限公司、山東正泰希爾專用汽車有限公司，則將聯(lián)合召回共計(jì)2174輛乘用/商用/特種車輛。包括136輛東方汽車牌車輛、248輛曉奧牌車輛、199輛圣路牌及金冠圣路牌車輛、317輛羅倫士牌、艾奈斯牌及諾邇德牌車輛、283輛克蒂汽車牌車輛、310輛傲旋牌車輛、137輛北鈴牌車輛、215輛萊茵旅行者牌車輛、16輛中意牌車輛、185輛卡漠茲牌及博速牌車輛、105輛恒信致遠(yuǎn)牌車輛、23輛春星牌車輛，共計(jì)2174輛。

召回原因是車輛因燃油泵的葉輪不滿足材料特性的要求，可能導(dǎo)致葉輪變形并與燃油泵殼體發(fā)生摩擦、阻力增大。極端情況下，燃油泵停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，增加車輛發(fā)生事故或人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

值得注意的是，“問題燃油泵”問題近來重出水面，8月，共有314746輛乘用車因問題燃油泵而被召回，占召回總量的60.36%。自2019年起，由電裝問題燃油泵引發(fā)的“失速門”，一度成為乘用車召回市場的焦點(diǎn)。2020年，國內(nèi)更有多達(dá)2741469輛乘用車因該問題被召回，占全年召回總量的41.40%之多。

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