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7月13日，美國堪薩斯州州長Laura Kelly宣布，日本松下控股公司（Panasonic Holdings Corp.）已決定在堪薩斯州建立電池生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)投資金額將達(dá)40億美元。
松下為該項(xiàng)目申請了堪薩斯州的優(yōu)惠措施，而上述申請已經(jīng)獲得州長的批準(zhǔn)。根據(jù)一份聲明的內(nèi)容，松下在堪薩斯州的生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)最多可創(chuàng)造4,000個工作崗位。
目前，松下正尋求提高產(chǎn)能，以滿足特斯拉和其他電動汽車制造商不斷增長的需求。松下能源公司（Panasonic Energy）首席執(zhí)行官Kazuo Tadanobu在聲明中表示：“隨著汽車市場電氣化程度的提高，在美國擴(kuò)大電池生產(chǎn)對滿足需求至關(guān)重要?！?/p>
今年3月，彭博社曾報(bào)道稱，松下一直在美國俄克拉荷馬州和堪薩斯州為其數(shù)十億美元的工廠選址。 這家有著104年歷史的日本電子巨頭認(rèn)為，電動汽車電池業(yè)務(wù)對于未來增長十分重要，而在美國擬建的新工廠是其加大電池生產(chǎn)投入的一部分。
對松下來說，堪薩斯州的工廠有個優(yōu)勢，就是距離特斯拉得克薩斯州奧斯汀新工廠很近。 雖然松下從早期開始就為特斯拉提供產(chǎn)品，但與韓國LG新能源和中國寧德時代相比，這家日本制造商的規(guī)模化速度較慢。松下一直在強(qiáng)調(diào)，其利潤和安全性比市場份額更重要。
除了松下之外，數(shù)家汽車制造商和電池生產(chǎn)商都宣布了在美國建設(shè)電池生產(chǎn)設(shè)施的計(jì)劃，以為預(yù)期中的美國電動汽車銷量大漲做準(zhǔn)備。此前，福特汽車公司和韓國SK Innovation Co.宣布，計(jì)劃斥資114億美元在肯塔基州和田納西州建設(shè)一家組裝廠和三家電池廠；豐田汽車公司也表示，將在美國北卡羅來納州設(shè)立其第一家電池工廠。
