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“針對(duì)制約二手車流通效率和流通渠道的行業(yè)痛點(diǎn),懂車帝將從兩個(gè)方面為行業(yè)提供助力,一方面提供平臺(tái)促進(jìn)經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),另一方面幫助經(jīng)銷商打通線上獲客渠道,建設(shè)自己的品牌。”在7月13日舉行的2022中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)上,懂車帝總裁何戩說(shuō)。

日前,商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》,針對(duì)二手車流通,提出了全面取消限遷、優(yōu)化交易登記管理等一系列舉措。加速二手車流通、盤活汽車存量成為本屆中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)的重要議題。

何戩表示,和國(guó)際成熟汽車市場(chǎng)相比,國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)面臨著巨大機(jī)遇。一系列政策的出臺(tái),讓二手車行業(yè)長(zhǎng)期存在的跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經(jīng)銷業(yè)務(wù)受限多等問(wèn)題得到根本解決。但這只是國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)騰飛的第一步,幫助經(jīng)銷商進(jìn)行能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)降本增效,才是二手車行業(yè)長(zhǎng)期快速發(fā)展的關(guān)鍵所在。

懂車帝數(shù)據(jù)顯示,目前一輛二手車從進(jìn)入市場(chǎng)到最終成交的平均流轉(zhuǎn)周期在30天以上,流通效率較低,難以支撐年銷量?jī)|級(jí)規(guī)模的二手車市場(chǎng)。除了政策原因之外,經(jīng)銷商能力也需要進(jìn)一步加強(qiáng)。當(dāng)前二手車行業(yè)的平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,包括定價(jià)、物流、合規(guī)等眾多環(huán)節(jié)的平臺(tái)能力,都成為制約二手車流通效率的重要因素。此外,二手車行業(yè)的車源流通并不順暢,很多經(jīng)銷商會(huì)把相對(duì)好的車源留給自己的二手車商,這也無(wú)形中增加了用戶的選車成本,降低了流通效率。

而在流通渠道上,二手車的獲客渠道正逐漸從傳統(tǒng)的老客戶介紹,轉(zhuǎn)向直播等線上的新媒體渠道。線上新媒體渠道能夠降低整體的獲客和經(jīng)營(yíng)成本,但也對(duì)經(jīng)銷商的渠道建設(shè)能力提出了更高要求。

過(guò)去幾年,懂車帝圍繞國(guó)內(nèi)二手車流通效率提升和流通渠道拓展進(jìn)行了積極探索。據(jù)何戩介紹,針對(duì)制約二手車流通效率的行業(yè)痛點(diǎn),以及流通渠道的不斷變化,懂車帝將從兩個(gè)方面為行業(yè)提供助力,一方面,提供平臺(tái)促進(jìn)經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),助力二手車的高效流通;另一方面,幫助經(jīng)銷商打通線上獲客渠道,提升獲客能力,建設(shè)自己的品牌。

在本屆中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)上,懂車帝與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)達(dá)成深度合作,雙方將在經(jīng)銷商數(shù)字化、二手車領(lǐng)域等展開(kāi)長(zhǎng)期合作,共同推動(dòng)汽車高效流通。何戩表示,“我們將與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)等行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)一起,構(gòu)建二手車一站式服務(wù)平臺(tái),推出針對(duì)二手車經(jīng)銷商的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)政策,幫助二手車經(jīng)銷商提升線上運(yùn)營(yíng)能力,助力二手車高效流通,為二手車市場(chǎng)的繁榮貢獻(xiàn)力量?！?/p>

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