冰雪賽場(chǎng)上既有優(yōu)雅的花樣滑冰、極具策略的冰壺、勁爆的冰球，還有激情刺激的短道速滑。在2月7日進(jìn)行的北京冬奧會(huì)短道速滑男子1000米決賽中，中國(guó)選手任子威和李文龍分別奪得金、銀牌，賽場(chǎng)上飄揚(yáng)起兩面五星紅旗，振奮人心。不過(guò)比賽過(guò)程讓不少觀眾都捏了把汗，這也正是競(jìng)速體育的魅力所在。那么冬奧賽場(chǎng)上有中國(guó)運(yùn)動(dòng)員為國(guó)爭(zhēng)光，賽場(chǎng)下的中國(guó)品牌電動(dòng)車同樣不甘示弱，講究速度就沒(méi)在怕的。那么今天，我們就來(lái)盤點(diǎn)下中國(guó)品牌最速電動(dòng)車。
在滑冰賽場(chǎng)上，速度是第一位的，只有誰(shuí)夠快才能取得好的成績(jī)。同時(shí)，出色的滑冰技術(shù)也得有，就比如賽場(chǎng)上經(jīng)常會(huì)有人員在過(guò)彎的時(shí)候滑倒。所以在尋找最速中國(guó)品牌電動(dòng)車的時(shí)候，我們除了要看加速成績(jī)外，四驅(qū)那也是必須的。下面就為大家找來(lái)了四款產(chǎn)品，加速時(shí)間從快到慢，但絕對(duì)都在四秒以內(nèi)！
蔚來(lái)-蔚來(lái)ET7
具體車型：全系
補(bǔ)貼后售價(jià)：43.666-51.34萬(wàn)元
驅(qū)動(dòng)形式：四驅(qū)
百公里加速：3.8s
外觀上，新車采用了全新的X-bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉設(shè)計(jì)營(yíng)造出更科幻的感覺(jué)，X型保險(xiǎn)杠下方還配備帶有橫條裝飾的進(jìn)氣口，進(jìn)一步拉寬了車頭的視覺(jué)寬度。
蔚來(lái)ET7(配置|詢價(jià))的車身長(zhǎng)寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距更是達(dá)到了3060mm。雖然擁有龐大的車身，蔚來(lái)eT7繼承了家族元素的天際線和雙波浪腰線，配合性感的溜背設(shè)計(jì)和智能無(wú)框感應(yīng)開合門，打造出簡(jiǎn)約且流暢的車身造型。
尾部方面，新車采用了圓潤(rùn)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車尾除了貫穿式尾燈以及蔚來(lái)汽車的品牌Logo以外，你再也找不到其它繁雜的設(shè)計(jì)，展示出大氣的一面。
新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)配合環(huán)繞式瀑布64色氛圍燈+營(yíng)造出精致、有溫度的全新移動(dòng)智能空間；而首次于量產(chǎn)車上采用熱帶雨林的可再生材質(zhì)，讓每塊木飾板都呈現(xiàn)獨(dú)特花紋，全新的隱藏式智能出風(fēng)口不僅造型美觀，還可確保乘客體感舒適。配置方面，前排座椅標(biāo)配了14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、飛航頭枕、可調(diào)側(cè)翼以及創(chuàng)新通風(fēng)技術(shù)等，而后排座椅設(shè)有27°舒適靠背角度，并配備寬大中央扶手、加熱/通風(fēng)/按摩等功能。
蔚來(lái)ET7整車超低風(fēng)阻0.23Cd，采用前永磁+后感應(yīng)的雙電機(jī)四驅(qū)組合，前180kW/后300kW的電機(jī)布局，輸出總功率480kW，百公里加速3.9秒。全系標(biāo)配空氣懸架和4D智能車身控制，融合高精地圖與傳感器的4D動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)，可提前感知路？顛簸主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架。并且得益于車頂上的激光雷達(dá)，這款車將會(huì)兼容L4級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。而選裝了150kWh容量電池包之后，這款車的續(xù)航將超過(guò)1000km。
極氪-ZEEKR 001
具體車型：2021款 長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE版/2021款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU版
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.90萬(wàn)元、36.80萬(wàn)元
驅(qū)動(dòng)形式：四驅(qū)
百公里加速：3.8s
外觀方面，極氪001(配置|詢價(jià))基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計(jì)，前臉保留了領(lǐng)克家族的風(fēng)格，分體式的大燈非常具有辨識(shí)度，前格柵與下半部分的遠(yuǎn)近光融為一體，形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了新車橫向視覺(jué)寬度。車頭并沒(méi)有采用過(guò)多的電動(dòng)車元素，而是走的運(yùn)動(dòng)路線，前包圍造型比較戰(zhàn)斗，還配有大尺寸前唇，看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。
極氪001采用了獵裝旅行車的造型設(shè)計(jì)，側(cè)面線條非常平滑且優(yōu)雅，但前后凸出車身的翼子板設(shè)計(jì)、門板上隆起的筋線，讓整車的力量感得以展現(xiàn)。同時(shí)，新車還配備了無(wú)邊框的車門以及22英寸輪圈，與整車搭配非常協(xié)調(diào)。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4970/1999/1560mm，軸距為3005mm。
車尾部分，新車在車頂末端采用了一個(gè)波浪形的擾流板，尾部是貫穿式的LED燈組，其內(nèi)部LED模塊整齊的排列，在夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。后包圍整體造型與前包圍相呼應(yīng)，整體細(xì)節(jié)搭配使得車尾的層次感非常不錯(cuò)。
在內(nèi)飾方面，極氪001整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，中控配備了15.4英寸的中控多媒體觸摸屏，配合8.8英寸的全液晶顯示屏，具有不錯(cuò)的科技感。三輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機(jī)構(gòu)相互配合，讓新車看起來(lái)非常精致。在配置方面，新車配備了感應(yīng)式無(wú)框車門、W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng)、ECONYL環(huán)保賽車座椅、座椅按摩、鐳射真鋁飾條、極光氛圍燈等。此外，該車還全系標(biāo)配了熱泵空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升冬季時(shí)的續(xù)航。
在動(dòng)力方面，極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力，其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型，續(xù)航里程為526km。此外，該車還支持最高360kW快充能力，30%-80%充電時(shí)間為25分鐘，最快可以達(dá)到充電5分鐘，續(xù)航里程增加120km。
關(guān)鍵詞：
