北京時(shí)間10月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾ID.5 GTX概念車今年9月在德國(guó)慕尼黑IAA車展上亮相，而量產(chǎn)版卻鮮有諜照曝光。近日一組ID.5 GTX在紐博格林測(cè)試的諜照曝光，新車格柵用貼紙偽裝，大眾為保持新車神秘感嚴(yán)防死守。

外觀方面，最新諜照證實(shí)量產(chǎn)版ID.5 GTX將延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)，尤其是在車頭部分。雖然前臉底部覆蓋著堅(jiān)硬的偽裝面板，但飾板中間露出單一網(wǎng)狀進(jìn)氣口，并在兩側(cè)出現(xiàn)相同的垂直方向通風(fēng)口，二者的區(qū)別可能在于量產(chǎn)版不會(huì)出現(xiàn)概念車上那樣橫跨整個(gè)飾板的進(jìn)氣口。此外，這輛黑色測(cè)試原型幾乎隱藏了車尾的所有細(xì)節(jié)，因此二者在這個(gè)部分可能也會(huì)存在一些差異。不過(guò)，就測(cè)試原型暴露出的尾燈和后備箱上方短小精悍的擾流板來(lái)說(shuō)，與概念車基本一致。

大眾ID.5 GTX測(cè)試原型上一次曝光還是在4月份，當(dāng)時(shí)的原型與這一次一樣，采用嚴(yán)密的偽裝，前臉同樣貼上格柵貼紙，車尾還增加了這一次諜照已經(jīng)去掉的偽排氣管貼紙。

動(dòng)力方面，考慮到GTX系列將在大眾的電動(dòng)化產(chǎn)品線中發(fā)揮與內(nèi)燃機(jī)車同樣的作用，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)該車將于ID.4共享動(dòng)力系統(tǒng)，包括帶有雙電動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)版本，總輸出達(dá)到295hp（約合220kW）。在輸出上，ID.5 GTX預(yù)計(jì)不會(huì)像特斯拉Model 3或Mustang Mach-E那樣令人驚艷，但參考ID.4 0-60英里加速為6.2秒，憑借調(diào)整后的重量和懸架，ID.5 GTX依然值得期待。

據(jù)悉，這款量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在明年上市。（編譯/良弼）