今年7月1日,重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。這一方面成為促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手,另一方面目前在國(guó)六推廣與實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也出現(xiàn)了購(gòu)車及用車成本高、養(yǎng)護(hù)維修難等全新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

【國(guó)六貨車運(yùn)營(yíng)效益與通行保障策略研討會(huì)】

10月19日,以“提速綠色貨運(yùn)助力‘雙碳’目標(biāo)”為主題的國(guó)六貨車運(yùn)營(yíng)效益與通行保障策略研討會(huì)在京舉行。來(lái)自交通運(yùn)輸部、中國(guó)交通報(bào)社、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、福田戴姆勒汽車等代表,圍繞給予國(guó)六貨車用戶更多路權(quán)保障、切實(shí)解決當(dāng)前營(yíng)運(yùn)成本偏高、加大國(guó)六貨車ETC通行費(fèi)優(yōu)惠力度、提高售后服務(wù)能力等實(shí)際問(wèn)題,促進(jìn)國(guó)六貨車的推廣應(yīng)用進(jìn)行討論,助推物流行業(yè)智慧、綠色可持續(xù)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。

擴(kuò)大路權(quán)、降本減負(fù)協(xié)同發(fā)力 切實(shí)解決用戶顧慮

物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),發(fā)展綠色物流是推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇,貨運(yùn)車輛的綠色化是我國(guó)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型最重要和關(guān)鍵的一環(huán)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥表示:“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推廣不僅能夠節(jié)能減排,同時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)車企的技術(shù)升級(jí)與進(jìn)步,構(gòu)建更完善、更專業(yè)、更快捷的服務(wù)工程體系,加速推進(jìn)高端物流技術(shù)與裝備的研發(fā)和應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)我國(guó)物流業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈健康、可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

【中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥】

對(duì)卡友們來(lái)說(shuō),國(guó)六相較國(guó)五已經(jīng)具備一定的路權(quán)優(yōu)勢(shì),路權(quán)大意味著運(yùn)輸不受限制,且貨源更多!就污染物排放來(lái)講,與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)NOx和顆粒物限值分別減低77%和67%。因此,從“路”來(lái)看,為加快國(guó)六推廣,政府部門應(yīng)研究給予國(guó)六重卡比肩新能源車的路權(quán)通行優(yōu)勢(shì),利用遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備給予符合條件車輛免于環(huán)保上線檢驗(yàn)等便利優(yōu)勢(shì),貨主企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選擇國(guó)六重卡運(yùn)輸,在配貨、發(fā)貨及管理費(fèi)方面給予國(guó)六車主更多優(yōu)先機(jī)會(huì)。

在買車之前,卡友心里都有一本帳。比如一輛重卡一年行駛20萬(wàn)公里,國(guó)六重卡加上尿素成本的提高,算下來(lái)要高出4-5萬(wàn)元的成本。另外,國(guó)六噴油嘴后處理這些易損部件,換起來(lái)成本也不低。因此,本次聯(lián)合倡議建議加大國(guó)六貨車ETC通行費(fèi)優(yōu)惠力度,為廣大國(guó)六車主降本減負(fù)。同時(shí),呼吁適度降低貸款利率,為購(gòu)買國(guó)六貨車的用戶提供優(yōu)惠的金融政策,減輕國(guó)六車主資金壓力,更好的幫助卡友購(gòu)買國(guó)六重卡。

成熟技術(shù)、完善服務(wù)打消顧慮 推動(dòng)國(guó)六重卡廣泛應(yīng)用

排放標(biāo)準(zhǔn)的全面升級(jí),一方面成為促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手,同時(shí)倒逼重卡行業(yè)持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和相關(guān)技術(shù)。從“車”來(lái)看,貨車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)六產(chǎn)品與售后服務(wù),尤其應(yīng)加強(qiáng)國(guó)六重卡和關(guān)鍵零部件維修技術(shù)培訓(xùn),后處理裝置等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)做好質(zhì)保服務(wù),給予國(guó)六車主更多關(guān)懷,切實(shí)從生產(chǎn)及售后環(huán)節(jié)推進(jìn)國(guó)六貨車普及應(yīng)用。

【福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山】

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示:“吃好的、喝好的、太嬌貴是卡友對(duì)國(guó)六產(chǎn)品幽默的總結(jié)。作為現(xiàn)代物流裝備制造商,福田戴姆勒鏈合福田康明斯打造歐曼專屬A系列動(dòng)力,擁有最成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。從技術(shù)路線和實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)來(lái)看,國(guó)六技術(shù)都已經(jīng)相對(duì)成熟,在油耗以及油品適應(yīng)性方面,能夠滿足客戶對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的需求。此外,我們提前布局新能源重卡,聚焦純電、混動(dòng)、燃料電池等技術(shù)路線,引領(lǐng)新能源重卡市場(chǎng)。”

用科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展,以智慧運(yùn)力助推高效物流。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)、福田戴姆勒汽車、中國(guó)交通報(bào)社聯(lián)合發(fā)起的《促進(jìn)國(guó)六貨車推廣應(yīng)用助力提速綠色貨運(yùn)發(fā)展》倡議,致力于通過(guò)政策利好、技術(shù)優(yōu)化、完善服務(wù)等舉措幫助用戶解決在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨的購(gòu)車及用車成本高、養(yǎng)護(hù)維修難等問(wèn)題和挑戰(zhàn),為加速國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)落地,促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,物流行業(yè)綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。