最新的駕考規(guī)定已經(jīng)從11月20日開(kāi)始執(zhí)行，70周歲以上的老人也可以學(xué)車(chē)申請(qǐng)小型汽車(chē)等的駕照了。那么，這段時(shí)間老人咨詢(xún)或者學(xué)車(chē)的熱情高不高呢?跟隨記者到駕?？匆豢?。

在北京一所駕校，記者看到，80歲的任先生，剛剛走進(jìn)車(chē)管所的考場(chǎng)。根據(jù)最新的駕考新規(guī)，70歲以上的人員在駕校報(bào)名前，必須通過(guò)當(dāng)?shù)剀?chē)管所對(duì)他們進(jìn)行的額外測(cè)試。

通過(guò)了這項(xiàng)對(duì)記憶力、判斷力、反應(yīng)力的測(cè)試，任先生很開(kāi)心，趕忙跟駕校工作人員咨詢(xún)起了報(bào)名事項(xiàng)。他告訴記者，想考駕照的念頭，已經(jīng)有四五年了。

除了“剛需”，也有不少人是為了“圓夢(mèng)”。今年剛滿70歲的江女士是一家影視制作公司的負(fù)責(zé)人。她告訴記者，駕考新規(guī)剛剛實(shí)施，年輕時(shí)就是“學(xué)霸”的她，就馬上報(bào)名，并順利地通過(guò)了科目一考試。

最新數(shù)據(jù)顯示，2019年底，我國(guó)已有2.54億60歲及以上老年人口，預(yù)計(jì)到2025年將突破3億。駕考新政的實(shí)施，釋放了老年人在駕培市場(chǎng)上的消費(fèi)潛力。

新學(xué)員新特點(diǎn) 駕培市場(chǎng)面臨新考驗(yàn)

老年群體的加入對(duì)于駕培市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的商機(jī)，但是，不少駕校也表示，“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”的蛋糕雖大，吃起來(lái)卻并沒(méi)有那么容易。

上午8時(shí)，70歲的江女士就已經(jīng)到達(dá)練車(chē)場(chǎng)，開(kāi)始了科目二的學(xué)習(xí)。相比于科目一理論學(xué)習(xí)，實(shí)操訓(xùn)練對(duì)于不少70歲以上的學(xué)員來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

江女士的教練吳長(zhǎng)軍，因?yàn)槠夂?，因此被同事稱(chēng)為“老年之友”。他告訴記者，江女士所說(shuō)的“服老又不服老”，是大部分老年學(xué)員的特點(diǎn)。

記者在采訪中了解到，雖然目前不少駕校都為老年人學(xué)車(chē)做了一定的準(zhǔn)備，但是，像吳長(zhǎng)軍這樣熟知老年學(xué)員特點(diǎn)、又脾氣好的教練并不多見(jiàn)。除了師資問(wèn)題，最讓駕校擔(dān)心的，還是目前的課程設(shè)置，老年學(xué)員能否適應(yīng)。

徐小靈告訴記者，目前，不少駕校也在研究，根據(jù)老年學(xué)員的特點(diǎn)，調(diào)整上課的時(shí)間長(zhǎng)度，但是仍需要相關(guān)主管部門(mén)的調(diào)研和批準(zhǔn)。此外，老年學(xué)員學(xué)車(chē)過(guò)程中的休息、餐飲等問(wèn)題，也考驗(yàn)著駕培市場(chǎng)的服務(wù)能力。

老人自信兒女擔(dān)心 有了駕照真能上路嗎？

的確，駕培市場(chǎng)還有不少工作有待細(xì)化，而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于70歲以上的老人上路開(kāi)車(chē)，安全問(wèn)題才是很多人更擔(dān)心的。

70歲的朱琴芳是河南洛陽(yáng)的一名退休教師，兩年前，她就考取了駕照。就在一周前，兒子專(zhuān)門(mén)為她買(mǎi)了一輛小汽車(chē)。

雖然車(chē)買(mǎi)了好幾天了，但是車(chē)座上的塑料布還沒(méi)拆除。朱琴芳告訴記者，這是因?yàn)閮鹤硬⒉煌馑?dú)自開(kāi)車(chē)上路。

對(duì)于兒子的擔(dān)心，朱琴芳雖然理解，但并不認(rèn)同。她告訴記者，自打買(mǎi)了車(chē)，她每天都隨身攜帶著駕駛本。

老人自信滿滿，但是子女卻憂心忡忡，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象非常普遍。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于70歲以上人員獨(dú)自駕車(chē)上路，要因人而異。一方面，老人要充分考慮自己的身體狀況，量力而行，另一方面，子女也應(yīng)多一分理解。