1處于生死關頭！歐洲這步棋可能下錯了……
歐洲的基礎工業(yè)大概雇傭了3500萬人，占歐洲總勞動力的15%。數(shù)字看起來可能并沒有多夸張，但基礎工業(yè)是支撐其他行業(yè)的基礎，一旦傾覆，將無完卵。
(資料圖片僅供參考)
而天然氣危機之下，歐洲整個基礎工業(yè)的根基被動搖。作為歐洲工業(yè)最重要的單一能源和基礎原料，天然氣在工業(yè)中的消耗占到總量的27-28%。
據(jù)咨詢公司榮鼎估計，歐洲五個工業(yè)約占到工業(yè)天然氣需求的81%，分別是化工、鋼鐵等金屬、水泥和玻璃、煉油和焦化以及造紙和印刷。
這五個工業(yè)又為無數(shù)下游行業(yè)提供原材料和中間品，一旦停止供應，意味著歐洲經(jīng)濟可能面臨著破壞性的打擊。這已經(jīng)是一場對于歐洲來說生死攸關的危機。
歐洲工業(yè)圓桌會議在致歐盟委員會的一封信中表示，能源價格飆升正在促使歐洲工業(yè)能源消費者的競爭力出現(xiàn)驚人的下降，若不阻止，損失將無法挽回。
比利時首相亞歷山大·德克魯則稱：“我們正冒著歐洲大規(guī)模去工業(yè)化的風險?！?/p>
節(jié)能
“節(jié)能”是歐洲企業(yè)現(xiàn)在被耳提面命的一項任務，幾乎所有人寄希望于一時的節(jié)能能換來明年明媚的前景，但也幾乎所有人心里清楚，能源危機幾乎不可能在短期內(nèi)結(jié)束。
法國建筑材料集團圣戈班為其阿爾卑斯山地區(qū)的員工提早采購了保暖外套和手套。該公司上下已達成一致，將調(diào)低今年的暖氣，從15攝氏度降至8攝氏度。
這也是很多公司采取的普遍做法：降低室內(nèi)溫度，減少供暖的能源消耗。
紙類和包裝集團DS Smith下令將天然氣消費量削減15%，過去保持開啟狀態(tài)的閑置機器閑置被全部關閉，恒溫器也被擰緊。
法國汽車供應商法雷奧也要求將天然氣消費量削減20%，具體措施包括周末停產(chǎn)和降低工作環(huán)境的溫度。
比利時化學品公司索爾維則表示正在組織其工廠使用替代能源和柴油鍋爐，來減少天然氣用量。
還有一些企業(yè)則在生產(chǎn)過程中節(jié)能。法國汽車制造商雷諾減少了保持油漆溫度的時間，通常這一過長會占到其天然氣消耗量的40%。
但這也只能在部分行業(yè)，甚至部分企業(yè)的部分環(huán)節(jié)中實現(xiàn)節(jié)能。更普遍的現(xiàn)實是，天然氣削減就意味著停擺。
停擺
對玻璃、水泥或陶瓷制造業(yè)者而言，他們并沒有太多選擇。
這些工業(yè)要求持續(xù)的高溫，大約60%的工業(yè)天然氣消耗在這些要求500攝氏度以上的高溫工藝中。
牛津能源研究所天然氣研究項目副主任Anouk Honoré對此表示，低溫工藝有更多的選擇空間，可再生能源和熱泵都可以替代。但對于高溫工藝來說，天然氣至關重要。
Saint-Gobain表示，其玻璃工廠的節(jié)能潛力十分有限，熔爐必須持續(xù)燃料以防止玻璃凝固。天然氣消耗量減少30%肯定會損害到工廠運行，意味著迫不得已的關停。而重新開始運行需要六個月到一年的時間。
據(jù)投資銀行Jefferies分析師估計，近幾個月來，歐洲近10%的粗鋼產(chǎn)能處于關停狀態(tài)。而據(jù)歐洲最大的鋼鐵制造商安賽樂米塔爾預計，其本季度歐洲地區(qū)的產(chǎn)量將比去年下滑17%。
金屬貿(mào)易機構(gòu)Eurometaux估計，歐盟現(xiàn)在所有的鋅冶煉廠都可能不得不削減產(chǎn)能甚至完全停運；而鋁方面，歐盟已經(jīng)損失了50%的原鋁產(chǎn)量；此外，27%的硅和鐵合金以及40%鋼鐵熔爐也被封存。
歐洲肥料公司的數(shù)據(jù)則顯示，其氨生產(chǎn)已經(jīng)有70%的產(chǎn)能停擺。而高盛警告，除非能源價格得到控制，否則歐洲40%的化學工業(yè)將被永久地“合理化”，也就是說逃出歐洲。
外移
廣泛的停工業(yè)讓人們深思，歐洲的天然氣危機正在給能源成本較低地區(qū)的競爭對手帶去絕對優(yōu)勢。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，截至 2020 年的 10 年間，歐洲的平均天然氣價格比美國高出兩到三倍。而今年俄羅斯開始削減向歐洲的供應之后，這一差距擴大到了十倍。
意大利陶瓷行業(yè)貿(mào)易機構(gòu)Confindustria Ceramica總裁Giovanni Savorani表示，出口的減少或停止，盡管可能是暫時的，但仍會轉(zhuǎn)化為市場份額的永久性損失。
意大利一名鋼鐵企業(yè)高管表示，高昂的能源成本和歐盟的碳稅，正在讓人們重新思考該在哪里繼續(xù)生產(chǎn)鋼鐵。過去天然氣價格對鋼鐵價格的影響大概是每噸40歐元，現(xiàn)在已經(jīng)升到每噸400歐元，如果加上碳稅，數(shù)字將跳到每噸600歐元。
他補充道，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到亞洲對其更有意義。
包裝集團 Smurfit Kappa和DS Smith 則在北美尋找新地址。DS Smith表示，造紙需要消耗大量能源，美國的能源更易獲得，而價格也低很多。
而德國拜耳公司的高級管理人員Matthias Berninger透露，一旦做出投資決定，公司很難再回到歐洲。尤其是公司將投資一個在未來數(shù)十年產(chǎn)生影響的項目。
她還舉例道，2010年至2014年歐洲天然氣價格高企時，很多工廠轉(zhuǎn)移到能源價格較低的地方，如中東、北非和美國。從那以后，工業(yè)天然氣的需求再也回不到之前的水平。
德國
德國，歐盟的工業(yè)巨頭，在這場危機中更加令人擔憂，尤其是其路德維希港的巴斯夫化工工廠的困頓，尤其讓業(yè)界憂慮。
路德維希港工廠是世界上最大的綜合化工廠，為歐洲的汽車、日用品等各行各業(yè)提供產(chǎn)品，也是德國化工業(yè)的引擎。
歐洲化工協(xié)會的Mensink警告，如果德國化工行業(yè)出現(xiàn)下滑，三周后，歐洲的每條供應鏈都會出現(xiàn)問題。
圣戈班的 d"Iribarne也同樣這般警告，如果德國無法供應，將在整個歐洲產(chǎn)生連鎖反應。
德國企業(yè)占據(jù)歐盟已售工業(yè)產(chǎn)值的27%，而今年初時德國工業(yè)需求的天然氣50%進口自俄羅斯。
鋼鐵制造商蒂森克虜伯已經(jīng)將兩個工廠轉(zhuǎn)移到德國杜伊斯堡的旗艦工廠，該旗艦工廠擁有自己的能源系統(tǒng)，對天然氣依賴程度較低。
但該公司表示，如果能源費用繼續(xù)上漲，它將繼續(xù)關閉工廠。(財聯(lián)社)
