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北京將打造20條特色文旅騎行路線 五環(huán)內(nèi)12米及以上道路全部施劃自行車道

發(fā)布時間:2022-09-23 08:12:08  |  來源:北京青年報  

從天安門的日出到首鋼大橋的日落,刷長安街騎行,已經(jīng)成為騎行愛好者超愛的打卡路線。無論是通勤還是休閑,自行車正在回歸城市。昨日正值“世界無車日”,北京市交通委組織綠色出行活動。活動上,北京市交通委介紹,“十四五”時期,北京將繼續(xù)打造特色騎行路線,在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線,在外圍郊區(qū)打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線。此外,北京五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路將全部施劃自行車道,打造騎行友好環(huán)境。

打造特色騎行路線

串聯(lián)“網(wǎng)紅”景點

近年來,北京市大力倡導(dǎo)和推進慢行系統(tǒng)發(fā)展,慢行交通取得了突破性進展。數(shù)據(jù)顯示,北京市民慢行出行意愿持續(xù)提升,自行車年騎行量由2017年的0.5億次(公共自行車)提升至2021年的9.5億次(共享單車),自行車出行已回歸城市。2021年,中心城區(qū)慢行交通出行比例達47.8%,創(chuàng)近10年來新高,北京市民慢行出行意愿持續(xù)提升。

“十四五”時期,北京將多措并舉完善慢行環(huán)境。繼續(xù)打造特色騎行路線,助力城鄉(xiāng)文化建設(shè),助力城市經(jīng)濟新增長點。結(jié)合城區(qū)內(nèi)自然資源和人文歷史文化資源,在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線,串聯(lián)沿線的“吃、喝、玩、樂、行”,沿“網(wǎng)紅”景點,配套提供自行車驛站、游玩導(dǎo)覽圖等服務(wù)。結(jié)合郊區(qū)的風(fēng)景文化走廊,外圍郊區(qū)打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線,讓人們近距離感受鄉(xiāng)村風(fēng)貌,沿騎行路徑結(jié)合鄉(xiāng)村民宿、酒店和服務(wù)站等增加驛站,吸引人們前來休憩、消費,助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展。

五環(huán)內(nèi)12米以上道路

全部施劃自行車道

北京還將繼續(xù)完善騎行環(huán)境,以提升慢行出行綜合服務(wù)為目標,通過強化路權(quán)保障、凈化步道空間、優(yōu)化路口設(shè)計和提升服務(wù)環(huán)境等措施,推進慢行空間優(yōu)化治理。

“十四五”期間,五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路全部施劃自行車道,機非混行道路(支路以上)全部增設(shè)自行車優(yōu)先標識。加強公共交通節(jié)點周邊環(huán)境的綜合治理工作,“十四五”期間完成中心城區(qū)、通州區(qū)和亦莊新城全部軌道站點的慢行接駁環(huán)境優(yōu)化工作。強化立交橋區(qū)的慢行系統(tǒng)路權(quán)保障工作,結(jié)合實際需求,完成穿越四環(huán)路以及四環(huán)與五環(huán)路之間慢行斷點的專項治理。

同時,豐富執(zhí)法手段,加強電動自行車超標、超速、闖紅燈和逆行等違法行為的管理,規(guī)范外賣等行業(yè)。加強執(zhí)法,開展專項整治,增加執(zhí)法頻次,杜絕電動自行車違章行為。加強違規(guī)電動三四輪車管理,嚴控增量、消減存量,推進郵政、快遞和綠化環(huán)衛(wèi)等行業(yè)車輛的更換轉(zhuǎn)型。充分利用智能化的手段,提升慢行交通管理水平,保障慢行出行的順暢與安全。

副中心步行和自行車道

總里程約1500公里

在城市道路上的非機動車道大多承擔(dān)通勤功能,而在公園、水邊的綠道則是市民的休閑首選。哈啰平臺大數(shù)據(jù)顯示,近年來,除了相對穩(wěn)定的早晚高峰通勤騎行量,在中心城六區(qū)的知名景點、主要公園附近以及環(huán)路周邊城市綠道、濱水道、林蔭道、文旅騎行路線上的用車量環(huán)比明顯增加。

“十四五”時期,北京將繼續(xù)打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里;完成綠道系統(tǒng)350公里,建設(shè)連接奧林匹克森林公園至十三陵水庫昌平42公里綠道以及永定河、潮白河等綠道,重點推動通惠河沿線自行車專用路,清河、涼水河沿線建設(shè)步道和自行車道系統(tǒng)工作;完成24條廊道建設(shè)工作,城市副中心步行和自行車道總里程達到約1500公里。

在具體實踐中,北京提倡將健身和通勤相結(jié)合,努力讓出行者在通勤過程中達到健身的目標,定期組織“無車日”活動,營造綠色出行氛圍,每年舉辦一次以上“無車日”或“綠色騎行”活動。應(yīng)用一體化綠色出行平臺持續(xù)開展綠色出行“碳普惠”激勵措施,探索豐富的獎勵模式,設(shè)置不同的獎勵等級,激勵更多的市民使用慢行交通。

(文/本報記者劉洋)

關(guān)鍵詞: 特色文旅騎行路線 網(wǎng)紅景點 城市經(jīng)濟新增長點 慢行出行

 

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