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美歐航空補貼爭端難平 補貼之爭升級還是有解?

發(fā)布時間:2020-10-15 16:24:51  |  來源:經濟參考報  

世界貿易組織13日發(fā)布的仲裁報告顯示,由于美國政府持續(xù)對波音公司進行違規(guī)補貼,歐盟有權每年對約40億美元的商品和服務加征關稅。分析指出,世界貿易組織裁決可能導致歐美貿易緊張關系升級,也可能開啟雙方進一步磋商解決問題的大門,從而避免繼續(xù)采取關稅措施。

世界貿易組織13日發(fā)布歐盟訴美國大型商用飛機補貼案貿易報復水平仲裁報告。報告顯示,在2012年9月至2015年9月期間,美國華盛頓州政府以減稅手段違規(guī)補貼波音公司,造成空客公司飛機銷售和進出口損失。由于美國政府逾期未執(zhí)行世貿組織裁決,繼續(xù)對波音公司實施違規(guī)補貼,因此歐盟有權每年對不超過39.9億美元的美國進口商品和服務實施加征關稅等貿易報復措施,以抵消美國違規(guī)措施對歐盟造成的損失。

歐盟委員會負責貿易事務的執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯在社交媒體表示,歐盟將立即與美方聯(lián)系,以“積極和建設性的”態(tài)度確定下一步行動。“我們強烈希望能夠通過談判解決問題,否則將被迫保護自身利益,以適當方式予以回應。”東布羅夫斯基斯表示,希望避免相互采取有害的制裁和反制裁措施,呼吁美國停止加征關稅來解決糾紛。

美國貿易代表萊特希澤表示,華盛頓州的減稅政策今年早些時候已經撤銷,因此歐盟沒有對美國產品實施報復的“有效基礎”。歐洲國家政府對空客實施大規(guī)模補貼,給美國飛機制造業(yè)工人和企業(yè)造成損害。萊特希澤表示,近日美國向歐盟提交了解決方案,正在等待回復,美方將加強與歐盟間的談判,幫助飛機制造業(yè)重新恢復公平競爭環(huán)境。

 

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