(資料圖片僅供參考)
日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺的國產(chǎn)純電車型——全新EQE在全國范圍內(nèi)開始接受預(yù)訂。目前共推出三款車型:350先鋒版、350豪華版和350先型特別版,預(yù)售價格分別為53萬元、55萬元和59萬元人民幣。
| 全新梅賽德斯-EQE 預(yù)售價格 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 全新EQE 350先鋒版 | 53 |
| 全新EQE 350豪華版 | 55 |
| 全新EQE 350先型特別版 | 59 |
| 制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency | |
本次預(yù)售將為預(yù)訂客戶提供豐富權(quán)益:客戶預(yù)訂全新EQE并支付5000元意向金,即可享受1年內(nèi)6次的一鍵加電服務(wù),同時可免費(fèi)領(lǐng)取梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒或5000元充電卡。此外,梅賽德斯-奔馳車主可尊享8,000元重購置換補(bǔ)貼。
外觀方面,全新EQE采用梅賽德斯-奔馳最新一代EQ家族設(shè)計語言,前臉標(biāo)志性盾牌型中網(wǎng)得以保留,同時中網(wǎng)尺寸被進(jìn)一步拉寬且外邊緣線條則更為圓潤,內(nèi)部不再采用以往的鍍鉻飾條,而是使用全新的密封式格柵。
新車側(cè)面采用弓形車身設(shè)計,溜背式造型使該車具有運(yùn)動感。另外,EQE隱藏式門把手在降低空氣阻力的同時也帶來了更好的科技感。EQE尾部遵循了最新的家族式設(shè)計,微微下壓式的尾部帶有一體式擾流板。兩側(cè)尾燈組加入貫穿式燈帶,內(nèi)嵌貫穿3D螺旋式燈組設(shè)計靈感來源于傳統(tǒng)燈泡螺旋燈絲。
內(nèi)飾方面,全新EQE采用數(shù)字化座艙設(shè)計理念打造,車內(nèi)采用源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏組合,兩塊屏幕擁有最高210ppi分辨率。此外,車內(nèi)細(xì)節(jié)部分采用胡桃木飾板點(diǎn)綴,全新EQE 350先型特別版還首次配備帶背光的星徽飾板,彰顯出車輛獨(dú)具的豪華氣息。
值得一提的是,全新EQE針對中國市場優(yōu)化了后排座椅,乘坐空間更加寬大舒適。配置方面,新車搭載高德定制導(dǎo)航與AR實(shí)景穿越導(dǎo)航、EQ優(yōu)化導(dǎo)航、讀心語音助理等功能融合,并支持3D室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯示。此外,全新EQE支持無線CarPlay投屏功能,無縫全屏投射手機(jī)界面。
據(jù)了解,新車搭載的“零層級界面”將所有核心功能置于桌面;“讀心感應(yīng)助理”進(jìn)一步升級,可根據(jù)用戶使用場景及習(xí)慣動態(tài)推送;而10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米;車內(nèi)還擁有配備15揚(yáng)聲器的柏林之聲音響系統(tǒng),并支持2種個性化模擬聲浪。
動力部分,全新EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)。率先上市的三款車型均為單電機(jī)后驅(qū)車型,其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率215千瓦,配備容量96.1千瓦時的電池組, CLTC工況續(xù)航里程752公里,此外,全新EQE搭載的奔馳自研電池管理系統(tǒng)可進(jìn)行OTA升級,在車輛全生命周期內(nèi)保持更新。
(圖/文 網(wǎng)通社 尹建偉)
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