2月17日，在上汽集團(tuán)海外業(yè)務(wù)媒體溝通會(huì)上，上汽集團(tuán)宣布：2022年將全面發(fā)力歐洲市場(chǎng)，自主品牌MG和MAXUS在歐洲市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)達(dá)到12萬輛，歐洲將率先晉級(jí)上汽首個(gè)“10萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。
2021年，上汽海外市場(chǎng)銷售69.7萬輛，同比增長(zhǎng)78.9%，連續(xù)六年奪得國(guó)內(nèi)車企榜首，“海外每賣出三輛中國(guó)車，就有一輛是上汽造”;“中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍”MG品牌保持“三連冠”，全球交付量達(dá)到47萬輛，在全球17個(gè)國(guó)家躋身單一品牌TOP10;作為首個(gè)在歐洲輕型商用車電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋的中國(guó)汽車品牌，MAXUS品牌海外銷量達(dá)到5.2萬輛。
作為中國(guó)有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè)，上汽已經(jīng)建立了集研發(fā)、營(yíng)銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已形成歐洲、澳大利亞和新西蘭、美洲、中東、東盟、南亞六個(gè)“五萬輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。
特別是在歐洲，去年上汽自主品牌MG和MAXUS在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、瑞典等發(fā)達(dá)國(guó)家銷量達(dá)7.3萬輛(其中新能源車銷量超過4萬輛)，營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過800個(gè)，積極樹立“中國(guó)智造”全新形象。
2022年，瞄準(zhǔn)火爆的歐洲新能源車市，上汽將再接再厲，推出“全球車”純電動(dòng)SUV MG EH32等新能源產(chǎn)品，擴(kuò)充營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)至1200個(gè)，加快推動(dòng)“歐洲攻略”，建成首個(gè)“10萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。
長(zhǎng)期以來，上汽堅(jiān)持在“純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池”三條技術(shù)路線上持續(xù)投入，已推出包括微車、轎車、SUV、MPV、客車、卡車、超跑在內(nèi)的多品類、30余款自主品牌新能源車?；趪?guó)內(nèi)拔尖的海外市場(chǎng)規(guī)模和全球完整的新能源產(chǎn)品型譜，上汽準(zhǔn)確把握海外消費(fèi)者對(duì)安全、環(huán)保的需求，并充分結(jié)合自身國(guó)際一流的新一代電動(dòng)車專屬架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛等創(chuàng)新技術(shù)，集成全球優(yōu)勢(shì)資源打造了中國(guó)汽車工業(yè)首款“全球車”——MG EH32，一款滿足全球高標(biāo)準(zhǔn)，讓全球用戶用得慣、開得好的智能電動(dòng)車。今年將率先登陸歐洲。
受全球疫情影響，去年中國(guó)車企海外經(jīng)營(yíng)遇到了原材料價(jià)格上漲、零部件供應(yīng)短缺、運(yùn)力緊張和運(yùn)價(jià)上漲等一系列挑戰(zhàn)，但上汽仍在歐洲等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了盈利。未來，隨著爆款車型的加速發(fā)力，以及物流、渠道、售后體系的不斷完善，上汽海外銷量將延續(xù)高速增長(zhǎng)，利潤(rùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。
