近日，我們從路虎官方了解到，路虎旗艦車型全新一代路虎攬勝正式開啟預(yù)售，新車首先推出的是兩款特別版車型，分別是3.0T 攬勝典范加長版與4.4T 攬勝首發(fā)版，預(yù)售價格區(qū)間為209.88-251.88萬元。新車將于3月29日正式亮相，并公布售價區(qū)間，之后將會在北京車展上正式上市。

全新一代路虎攬勝基于MLA-FLEX平臺打造，從外觀來看，全新一代車型的外觀并沒有做出顛覆性的調(diào)整，但頭燈和進(jìn)氣格柵的比例有所調(diào)整，配合上更加利落的下進(jìn)氣格柵造型，營造出更加緊湊簡潔的視覺效果，使其看上去更加符合當(dāng)下消費者的審美。

車身側(cè)面依舊延續(xù)路虎攬勝優(yōu)雅的車身造型，整體線條流暢且充滿力量感，一條腰線貫穿頭尾，下沉式車頂以及具有辨識度的傾斜D柱等元素得以保留。車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長寬高分別為5052*2047*1870mm，軸距為2997mm；長軸距版車型的長寬高分別為5252*2047*1870mm，軸距為3197mm。

車尾部分的變化非常明顯，同時也有著比較大的爭議，尾燈變?yōu)樨Q立樣式，并且與貫穿尾部的飾板相連，中間區(qū)域則鑲嵌了“RANGE ROVER”的品牌字樣。車尾的整體感更強，但似乎少了一些攬勝應(yīng)有的氣場。

內(nèi)飾方面，全新一代攬勝使用了最新的家族化設(shè)計，整體簡潔明快，使用簡單的線條，配合大尺寸中控屏以及液晶儀表，恰到好處的將車內(nèi)的科技感與豪華感勾勒出來。在用料方面，除了常規(guī)的木質(zhì)和鍍鉻材料之外，新車還采用了由Kvadrat？與路虎共同開發(fā)的全新皮質(zhì)面料，重量更輕同時也更環(huán)保。車機搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，70多個電子模塊均可以進(jìn)行SOTA升級，同時新車還支持遠(yuǎn)程泊車功能，用戶可在車外通過智能手機控制車輛進(jìn)出停車位。

動力方面，3.0T 攬勝典范加長版為P400車型，搭載3.0L雙增壓直列六缸發(fā)動機，并匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為294kW（400馬力），最大扭矩為550Nm。搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機的4.4T 攬勝首發(fā)版，最大功率390kW（530馬力），最大扭矩750Nm。同時全新一代攬勝路虎全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)以及主動式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)，同時攬勝典范加長版車型還在此基礎(chǔ)上升級搭載了可調(diào)動態(tài)模式和全地形模式。

關(guān)鍵詞： 20988萬起