一年之中最佳的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季“金九銀十”已經(jīng)過(guò)去了，還有兩個(gè)月的時(shí)間就將迎來(lái)嶄新的2022年，每逢此時(shí)我們除了關(guān)注各大汽車(chē)品牌的新產(chǎn)品，還有就是它們?nèi)〉昧嗽鯓拥匿N(xiāo)售成績(jī)。在轎車(chē)、SUV、MPV、新能源四大車(chē)型市場(chǎng)此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)的三大車(chē)型依舊保持較為平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，新能源市場(chǎng)的增勢(shì)最為迅猛。

通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年1-9月，傳統(tǒng)品牌新能源、造車(chē)新勢(shì)力、BBA新能源車(chē)型銷(xiāo)量分別為182.1萬(wàn)輛、47.29萬(wàn)輛、4.77萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了128%、175%、67.83%。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，漲勢(shì)喜人的當(dāng)屬新勢(shì)力造車(chē)，本篇文章我們就圍繞著造車(chē)新勢(shì)力前六名的企業(yè)，來(lái)看看它們10月份最新的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

造車(chē)新勢(shì)力

10月份，造車(chē)新勢(shì)力排名前6名的企業(yè)發(fā)生了很大變化，尤其是蔚來(lái)，因生產(chǎn)線改造升級(jí)需要停線的原因，致使10月份銷(xiāo)量受到極大影響，環(huán)比下降了65.49%，排名也從9月份的第二名滑至第六名。蔚來(lái)是由于生產(chǎn)線改造升級(jí)，使得銷(xiāo)量受到影響較大。第一名特斯拉，9月份產(chǎn)能基本都交付給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，10月份特斯拉將三分之二的產(chǎn)能專(zhuān)供出口，因此特斯拉在10月份銷(xiāo)量也下降了73.68%。

上表的數(shù)據(jù)表現(xiàn)很直觀，在前六名造車(chē)新勢(shì)力中，特斯拉、小鵬、蔚來(lái)銷(xiāo)量環(huán)比下降，特斯拉和蔚來(lái)因產(chǎn)能和出口等方面的原因出現(xiàn)較大幅度下滑，小鵬的微量波動(dòng)在正常范圍內(nèi)。哪吒汽車(chē)、理想汽車(chē)、威馬汽車(chē)環(huán)比9月份銷(xiāo)量表現(xiàn)均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，下面我們對(duì)以上六個(gè)品牌進(jìn)行詳細(xì)分析，本篇文章是按環(huán)比增長(zhǎng)和下降的形式進(jìn)行品牌歸納。特斯拉、小鵬、蔚來(lái)在10月份的表現(xiàn)均呈現(xiàn)下滑，首先我們一起來(lái)了解一下它們10月份的最新動(dòng)態(tài)。

◆特斯拉

9月銷(xiāo)量：52153輛

10月銷(xiāo)量：13725輛

環(huán)比下降：73.68%

1-10月銷(xiāo)量：218409輛

下降原因：10月銷(xiāo)量訂單三分之二供海外出口；Model Y(|詢(xún)價(jià))因價(jià)格、國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)偏好的等原因，成為特斯拉銷(xiāo)量主力。

10月份，特斯拉在華銷(xiāo)量為1.37萬(wàn)輛，前10個(gè)月累積銷(xiāo)量為21.84萬(wàn)輛。在細(xì)分車(chē)型方面，特斯拉Model 3(|詢(xún)價(jià))上險(xiǎn)數(shù)為422輛，1-10月份，Model 3的上險(xiǎn)數(shù)為11.25萬(wàn)輛；10月份，Model Y銷(xiāo)量為1.33萬(wàn)輛，1-10月累積銷(xiāo)量為10.62萬(wàn)輛。

7月份，特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上市后，8月份以后Model Y銷(xiāo)量超越Model 3。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來(lái)看，Model 3又創(chuàng)造了一個(gè)在華銷(xiāo)量“新低”紀(jì)錄?？吹竭@個(gè)交付數(shù)字，不少人會(huì)有一些危言聳聽(tīng)的“陰謀論”，但事實(shí)卻并非如此，自從上海超級(jí)工廠調(diào)整為全球出口中心后，Model 3更多的產(chǎn)能被調(diào)配到海外市場(chǎng)。

看到這兒可能還會(huì)說(shuō)，那么為何10月份Model Y的銷(xiāo)量依舊破萬(wàn)，而Model 3只交付了422輛。首先，在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Model Y的熱度和銷(xiāo)量確實(shí)要高于Model 3，這也是符合曾經(jīng)特斯拉的預(yù)估，此前特斯拉就曾發(fā)布規(guī)劃，Model Y才是全球最暢銷(xiāo)的車(chē)。是否暢銷(xiāo)完全取決于價(jià)格，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，今年元旦國(guó)產(chǎn)Model Y上市后，前期推出了2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為34.79-38.79萬(wàn)元（車(chē)型上市之后，價(jià)格經(jīng)過(guò)了幾次調(diào)整，售價(jià)區(qū)間為目前官網(wǎng)公布的最新車(chē)型售價(jià)）。相比之下，Model 3的價(jià)格具有較大的優(yōu)勢(shì)，因此銷(xiāo)量一直領(lǐng)先于Model Y。

在7月8日，特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上市，售價(jià)為27.6萬(wàn)元，相比之前Model Y的入門(mén)版本（長(zhǎng)續(xù)航版本）足足便宜了7.19萬(wàn)元，售價(jià)也下探至28萬(wàn)元以?xún)?nèi)，在售價(jià)方面與Model 3“相差不多”，并且售價(jià)為27.6萬(wàn)元的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本已經(jīng)于8月份起開(kāi)始交付（通過(guò)以上銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，就能夠明顯看出，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版交付之后，Model Y銷(xiāo)量已經(jīng)超越Model 3）。

憑借著價(jià)格因素，以及中國(guó)消費(fèi)者一直以來(lái)對(duì)SUV的偏愛(ài)，有很多消費(fèi)者轉(zhuǎn)購(gòu)了Model Y，因此，才會(huì)出現(xiàn)10月份Model Y銷(xiāo)量為1.33萬(wàn)輛，Model 3為個(gè)位數(shù)銷(xiāo)量的情況，此外我們也不排隊(duì)Model 3更多的產(chǎn)能專(zhuān)供海外，積壓的訂單會(huì)將于11月份陸續(xù)釋放。在幾天前，我們?cè)谔厮估倬W(wǎng)了解到，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版將交付周期由6-10周調(diào)整至10-14周，交付周期延長(zhǎng)了1個(gè)月。由此也能夠看出，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于Model Y關(guān)注都要高于Model 3。