10月23-24日，為期兩天的2021格蘭披治模擬賽車大獎(jiǎng)賽南部賽區(qū)(廣州站)決賽展開激烈角逐，本次決賽分為個(gè)人賽與車隊(duì)賽組別，共有22位個(gè)人車手與10支職業(yè)電競車隊(duì)分別參加，共同閃耀2021SRGP南部賽區(qū)決賽場上，爭取拿到晉級在澳門舉辦的全國總決賽門票。

在被所有選手公認(rèn)為電競車手高手云集、晉級難度最高的南部賽區(qū)中，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)的執(zhí)行在比賽中就顯得尤為重要，包括賽前的設(shè)備調(diào)試、車輛調(diào)校、賽車裝備的穿戴等等，每一位車手都嚴(yán)陣以待，爭取把最好的狀態(tài)發(fā)揮出來。

在個(gè)人賽組別中，來自廣州的車手匡逸發(fā)揮出色，憑借刻苦的練習(xí)與穩(wěn)定的心態(tài)，奪得本次2021SRGP南部賽區(qū)個(gè)人車手冠軍!

而車手杜俊亮、武沛文分別位列亞軍、季軍。特別值得一提的是，車手武沛文在上一站東部賽區(qū)決賽中發(fā)揮失常，僅獲得第九名，在本次南部賽區(qū)的海選中他繼續(xù)通過自己的努力躋身決賽，并吸取上一站的教訓(xùn)，終于站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這種鍥而不舍的精神與格蘭披治模擬賽車大獎(jiǎng)賽賽會(huì)推崇的“堅(jiān)持、拼搏、進(jìn)取”的精神遙相呼應(yīng)。

車隊(duì)賽的比拼可謂更難，因?yàn)檫@不僅要考慮車手的個(gè)人實(shí)力，還要對隊(duì)友之間的配合、戰(zhàn)術(shù)與執(zhí)行力有所要求。在本次車隊(duì)賽組別中，由兩位實(shí)力車手謝競、麥鴻釗組成的DMX車隊(duì)繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，不負(fù)眾望地拿下了車隊(duì)賽冠軍。DMX車隊(duì)在勁擎PEPL職業(yè)聯(lián)賽中就已經(jīng)證明過自己的實(shí)力了，有了PEPL聯(lián)賽的歷練經(jīng)驗(yàn)，斬獲本次2021SRGP南部賽區(qū)車隊(duì)賽冠軍可謂是如虎添翼!

另外，由去年2020SRGP個(gè)人賽亞軍鄭兆杰、季軍黃揆笙組成的CTM車隊(duì)獲得南部賽區(qū)車隊(duì)賽亞軍，而由陳飛屹、何博文組成的NSR車隊(duì)獲得了季軍。

本次2021SRGP南部賽區(qū)落在精武MAS賽車電競體驗(yàn)館(廣州店)舉辦，場館位于越秀區(qū)廣州大道中289藝術(shù)園區(qū)生活樓1樓，是國內(nèi)首家將專業(yè)賽車電競與娛樂完美結(jié)合的品牌賽車電競俱樂部式體驗(yàn)館。

體驗(yàn)館內(nèi)共設(shè)置5大區(qū)域：網(wǎng)紅隧道區(qū)、接待區(qū)、專業(yè)電競娛樂區(qū)、VIP區(qū)、餐飲區(qū);配備34臺(tái)世界級頂級配置專業(yè)賽車模擬器，可進(jìn)行專業(yè)賽車模擬器訓(xùn)練、技術(shù)培訓(xùn)、娛樂對抗、賽事競技等，滿足消費(fèi)者群體的運(yùn)動(dòng)與休閑娛樂需求。

為了保障現(xiàn)場參賽選手的參賽狀態(tài)以及提供給他們更優(yōu)質(zhì)的賽事體驗(yàn)，2021SRGP南部賽區(qū)決賽繼續(xù)為現(xiàn)場車手提供勁擎PE01賽事版模擬器支架，該支架融合了賽車元素設(shè)計(jì)，兼具科技感與時(shí)尚感。而且支架具有多角度可調(diào)的特性，無論是設(shè)備擴(kuò)展性還是使用便利程度都領(lǐng)先同級別模擬器支架產(chǎn)品。

在模擬器設(shè)備方面，勁擎PE01賽事版搭配的是由速魔科技提供的阿爾法直驅(qū)基座、速魔GT1圓盤與P2000踏板的組合，為各位參賽選手提供最真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。

作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的新生代體育運(yùn)動(dòng)，2021格蘭披治模擬賽車大獎(jiǎng)賽采取“線上+線下”的辦賽模式打破賽事壁壘，更引入車隊(duì)賽的組別，吸引全國更多的賽車模擬器愛好者加入其中，將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)了賽車模擬器這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國內(nèi)的發(fā)展。