日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，2022款福特Maverick Hybrid獲得EPA（美國(guó)國(guó)家環(huán)境環(huán)保局）42mpg (5.6lt/100km) 城市評(píng)級(jí)，這意味著比非混動(dòng)Maverick數(shù)據(jù)低19mpg (12.4lt) 。作為混動(dòng)車型，高速公路EPA評(píng)級(jí)37英里/加侖（6.3升/100公里）和33英里/加侖（7.1升/100公里）數(shù)據(jù)使它超過(guò)現(xiàn)代和本田等競(jìng)品。但由于一些原因，新車要到12月才會(huì)開始發(fā)車，首批客戶將于2022年1月交付。
據(jù)悉，2022款福特Maverick Hybrid一箱汽油上行駛超過(guò)500英里（805公里）。配備入門級(jí)2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代Santa Cruz皮卡前驅(qū)版僅達(dá)到21英里/加侖（11.2升/100公里）的EPA城市等級(jí)。同時(shí)，雖然新車延遲交付，但是錯(cuò)過(guò)Hybrid的買家仍然可以選擇升級(jí)的2.0升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)。這將功率提高到250馬力，匹配8速CVT變速箱，同時(shí)需要額外增加1085美元的費(fèi)用。
（圖/文 網(wǎng)通社 尹建偉）
