燃油車也瘋狂，久搖不中者紛紛下單

3月1日起，杭州“雙限”新政正式實(shí)施，新能源車迎來(lái)了意料之中的增長(zhǎng)。但意想不到的是燃油車也借勢(shì)瘋狂了一把。

這幾天，記者走訪4S店發(fā)現(xiàn)，3月各大品牌的燃油車都有所增長(zhǎng)，其中以30萬(wàn)~50萬(wàn)元的高檔車銷量提升最多，連帶著二手車市場(chǎng)的置換量也提升不少。

久搖不中者的買(mǎi)車需求被釋放

30萬(wàn)~50萬(wàn)元高檔車走俏

“我們店新車都賣瘋了。”元通杭州林肯中心的銷售顧問(wèn)徐成俊告訴記者，該店3月份成交量較以往增長(zhǎng)了300%，日均客流量也增長(zhǎng)了2倍多。其中，購(gòu)車上區(qū)域號(hào)牌的顧客占到近50%。

“選擇上區(qū)域號(hào)牌的大多是臨平、下沙、富陽(yáng)、桐廬的客戶，原先他們只能上外地牌或者等待搖號(hào)，現(xiàn)在能上區(qū)域牌就抓緊時(shí)間來(lái)買(mǎi)了。”徐成俊說(shuō)，店內(nèi)賣得最好的車型是航海家、冒險(xiǎn)家兩款，成交均價(jià)在30萬(wàn)元~40萬(wàn)元之間。

和誠(chéng)之寶是杭州體量最大的寶馬4S店之一，3月店里的客流和銷量都有明顯增長(zhǎng)。銷售顧問(wèn)小高說(shuō)自己3月份忙得腳不沾地，進(jìn)入4月，工作節(jié)奏才有所緩解。“我們店上個(gè)月有80多位客戶上了區(qū)域牌，占到了月銷量的20%。”小高說(shuō)，自杭州“雙限”新政實(shí)施以來(lái)，有些車主用外地牌不方便了，紛紛到店置換新車，購(gòu)買(mǎi)的車型售價(jià)在30萬(wàn)~50萬(wàn)元居多。

其他豪華品牌如奔馳、雷克薩斯的銷量增長(zhǎng)都頗為可觀。雷克薩斯3月銷量同比提升20%左右，“我們店成交的新車?yán)锷蠀^(qū)域牌照大約達(dá)到30%左右，主要是一直沒(méi)搖到號(hào)的人，現(xiàn)在濱江在區(qū)域牌照限行圈外，所以促進(jìn)較大。”濱江元通雷克薩斯總經(jīng)理孫偉濤說(shuō)道。

相比之下，主流品牌如豐田、大眾則反響平平?？禈蛞黄蟊娍偨?jīng)理說(shuō)，“雙限”政策帶給店里最大的變化，一是新能源車的客戶比例提升，二是置換量增大。

二手車市場(chǎng)悄然走紅

未來(lái)中高檔車將持續(xù)增長(zhǎng)

新車市場(chǎng)活躍，二手車市場(chǎng)也確實(shí)紅火。元通二手車中心，今年3月份交易量取得了歷史性突破，達(dá)到了6800多臺(tái)次。往年3月份雖也是交易旺季，但基本保持在5000臺(tái)次左右。元通二手車市場(chǎng)部黃總監(jiān)說(shuō)，增長(zhǎng)的主要原因是區(qū)域指標(biāo)的出臺(tái)。

限行政策收緊了，為什么車好像卻越賣越好了?汽車行業(yè)專家、浙江米家集團(tuán)總裁張建業(yè)分析認(rèn)為，這種現(xiàn)象是暫時(shí)性的，3月份的車市火爆是“雙限”、廠商季度沖量等多重原因促成。“杭州整體車市的特點(diǎn)是汽油車總量控制，存量(車牌)升級(jí)消費(fèi)，增購(gòu)需求導(dǎo)向新能源，區(qū)域牌照兼顧杭州市區(qū)以外的郊縣需求。”張建業(yè)說(shuō)，“一般車輛的換購(gòu)期為5~7年，杭州限牌前大部分保有客戶都進(jìn)入了換購(gòu)期，汽車消費(fèi)置換和升級(jí)的需求就比較大，趕上了‘雙限’、外籍車轉(zhuǎn)入的節(jié)點(diǎn)就有了集中爆發(fā)。”張建業(yè)判斷，4~5月燃油車銷量增長(zhǎng)會(huì)有所回落，但未來(lái)汽車消費(fèi)，中低端車型會(huì)持續(xù)被抑制，中高檔車型的增長(zhǎng)還會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間。