電動(dòng)化的未來(lái)越來(lái)越近，現(xiàn)在不光是中國(guó)，全球汽車制造商在電氣化道路上的步伐都越來(lái)越快，幾乎所有車企都將電氣化發(fā)展定為了首要發(fā)展方向和目標(biāo)。就在年底舉辦的廣州車展上國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源車142臺(tái)，豪華品牌紛紛加入市場(chǎng)角逐之中，合資方面，像東風(fēng)本田M-NV等傳統(tǒng)車企新能源車也被給予厚望，而自主品牌在電動(dòng)化布局方面正奮力向前，加速向上步伐。放眼全球，汽車電動(dòng)化浪潮已經(jīng)開啟。

在此基礎(chǔ)上，中國(guó)作為全球最重要的汽車市場(chǎng)，必定將會(huì)成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的“戰(zhàn)場(chǎng)”。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)5年位居世界第一，截至今年9月累計(jì)推廣新能源汽車約470萬(wàn)輛，即將實(shí)現(xiàn)2020年底500萬(wàn)輛的保有量目標(biāo)。延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，新能源汽車在11月份銷量增幅再超100%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年11月新能源汽車零售量16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.5%。截止11月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)零售量達(dá)到90.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%，順利轉(zhuǎn)正。今年4月，國(guó)家發(fā)改委宣布將在全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬(wàn)個(gè)、私人樁超40萬(wàn)個(gè)和公共充電站4.8萬(wàn)座。截至到11月，全國(guó)累計(jì)建設(shè)充電站4.3萬(wàn)座、換電站528座、各類充電樁149.8萬(wàn)個(gè)，為下一步新能源汽車推廣應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。

隨著電動(dòng)汽車保有量快速增加，充電樁行業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期，正進(jìn)一步加速新能源汽車的推廣應(yīng)用，促進(jìn)更多領(lǐng)域汽車電動(dòng)化進(jìn)程和更大規(guī)模普及。而這一切都在告訴消費(fèi)者，新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。