大盤(pán)分析
來(lái)了來(lái)了警報(bào)拉起！一直強(qiáng)調(diào)的三個(gè)條件的第一個(gè)條件觸發(fā)了，今天跌破了上升通道，這一個(gè)半月以來(lái)的頭一次。過(guò)去這一個(gè)半月你何曾見(jiàn)過(guò)我這么說(shuō)？
這與看多還是看空無(wú)關(guān)，和設(shè)定有關(guān)和紀(jì)律有關(guān)和執(zhí)行有關(guān)，所以該小心的小心，這兩天的弱勢(shì)也不是今天才發(fā)生的，今天之前就已經(jīng)感受很明顯了，昨天和前天都說(shuō)過(guò)，但我偏偏還是要等到它的發(fā)生來(lái)確認(rèn)。
【資料圖】
資金流向
兩市成交額9965億，不僅縮量還跌破了萬(wàn)億，是這半個(gè)月以來(lái)量能比較少的一次，這種情況并不好，結(jié)合指數(shù)行情來(lái)看就是量能乏力了。
資金風(fēng)格方面，指數(shù)也好白馬藍(lán)籌也好這段時(shí)間很明顯是乏力的，之前的金融券商只是錦上添花給了一個(gè)階段的高點(diǎn)，再也難以突破上去，但直到今天尚未崩掉，我個(gè)人的感覺(jué)是這里有點(diǎn)在硬撐。
另一方面，短線投機(jī)游戲里，中通客車(chē)二度被停牌，資金們瘋狂做補(bǔ)漲，但給我的感覺(jué)也不好，老的一些高位股已經(jīng)出現(xiàn)補(bǔ)跌的情況一些虧錢(qián)效應(yīng)已經(jīng)出來(lái)了，這里建議大家同樣要小心為好。
板塊熱點(diǎn)：說(shuō)說(shuō)汽車(chē)與新能源
汽車(chē)：歡迎大家翻看下昨天的文章我是怎么說(shuō)的，昨天和前天的表現(xiàn)確實(shí)很乏力，但也只是乏力啊并沒(méi)有崩掉，這種看似乏力的時(shí)候正是你堅(jiān)決上車(chē)已經(jīng)堅(jiān)決持有的持有，不要輕易被洗出去或者被嚇到?，F(xiàn)在的情況很明顯，中軍長(zhǎng)城汽車(chē)小康股份比亞迪漲不動(dòng)了，但低位補(bǔ)漲的是一輪又一輪。
今天其實(shí)把我嚇到了，這補(bǔ)漲的盛況來(lái)的這么兇，也可能跟中通被停牌有很大關(guān)系。我的做法？我也好怕這種輪動(dòng)的加速不是好事但我還是得參與啊，今天不要追高了，沒(méi)漲過(guò)的可以去博弈補(bǔ)漲，已經(jīng)漲高了的看看就好，這就是這個(gè)階段最穩(wěn)妥的策略。
新能源：風(fēng)光儲(chǔ)能這兩天開(kāi)始加速，已經(jīng)接過(guò)了汽車(chē)的大棒成為前二的主角了，這是這兩天才發(fā)生的嗎？拜托，我在一周之前就不斷提醒你們了，不服的自己去翻翻看之前的文章吧，當(dāng)時(shí)把他排在第三位，因?yàn)檫B續(xù)爆發(fā)力差了點(diǎn)但重心不斷上升表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在開(kāi)始爆發(fā)可以說(shuō)是合情合理。
后市展望
1、外圍歐美市場(chǎng)大漲，A股今天不漲反跌，之前外圍大跌，A股不跌反漲。大家有沒(méi)有想過(guò)為什么？這說(shuō)明了兩件事：第一，外圍市場(chǎng)的漲跌跟我們沒(méi)有太大的關(guān)系，可能會(huì)雪上加霜或者或者火上澆油，也可能會(huì)影響到開(kāi)盤(pán)，但對(duì)于趨勢(shì)的走向上我一向認(rèn)為沒(méi)有必然關(guān)聯(lián)。第二，那跟什么有關(guān)呢？我認(rèn)為還是位置。
之前A股逆勢(shì)大漲，那是因?yàn)檎w位置經(jīng)歷過(guò)了連續(xù)的暴跌已經(jīng)到了階段的底部，你外圍怎么跌我們短期也沒(méi)什么多余的下跌空間了。而現(xiàn)在呢，從4.27以來(lái)已經(jīng)漲了超過(guò)一個(gè)半月了，整體的位置其實(shí)蠻高的了，這里的壓力是很明顯的，這兩天的市場(chǎng)其實(shí)是趨弱的。所以你外圍再怎么漲我們這里都已經(jīng)有心理壓力了，跟你外圍沒(méi)關(guān)系。
2、中通客車(chē)二度停牌：怕什么來(lái)什么，昨天的中通已經(jīng)非常非?？酥屏?，明顯是里面的主力資金在刻意壓著，不怕它跌(實(shí)際上已經(jīng)很難跌下去了，因?yàn)樯?hù)的熱情太高了)，就怕它漲，因?yàn)闈q的多了就會(huì)觸發(fā)停牌規(guī)則，然而還是沒(méi)有逃掉被二度停牌，昨天尾盤(pán)競(jìng)價(jià)三分鐘的成交額超過(guò)了3個(gè)億，達(dá)到了一天成交量的1/10，這是很夸張的，說(shuō)明不少的游資在逃但竟然還是砸不動(dòng)。
現(xiàn)在停牌已經(jīng)發(fā)生，我們應(yīng)該重點(diǎn)考慮它的停牌對(duì)于市場(chǎng)的接下來(lái)行情的影響，一般有兩種：第一種是短線熱點(diǎn)會(huì)很難做，譬如之前的國(guó)資改革的七龍?zhí)蕴?。第二種是會(huì)給所處的板塊續(xù)命，一般就是主線板塊，沒(méi)錯(cuò)正是當(dāng)前的汽車(chē)，可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)的補(bǔ)漲小弟譬如今天的國(guó)機(jī)汽車(chē)沖擊漲停就非常典型，接下來(lái)我們密切關(guān)注。
