6月22日，由中交三航院負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)的蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程是長(zhǎng)江流域第一個(gè)也是規(guī)模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭。

蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程位于長(zhǎng)江下游南支河段上段白茆沙水道南岸，碼頭長(zhǎng)1292米，建設(shè)4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，水工結(jié)構(gòu)按照靠泊10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)，年設(shè)計(jì)吞吐量為200萬(wàn)TEU。已投用的軌道吊自動(dòng)化裝卸單機(jī)最高效率達(dá)31箱/小時(shí)，堆場(chǎng)晝夜作業(yè)能力接近4000TEU，全面達(dá)到且超過(guò)原設(shè)定的目標(biāo)，取得良好的應(yīng)用效果。該工程設(shè)計(jì)研究過(guò)程中形成了對(duì)長(zhǎng)江中下游具有廣泛適用性的自動(dòng)化集裝箱港區(qū)和現(xiàn)代綠色港口的建設(shè)模式，可向其他同類碼頭的新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目推廣。

據(jù)悉，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程的建設(shè)，不僅能夠滿足太倉(cāng)港集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求，大力推進(jìn)江蘇省現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系建設(shè)，對(duì)提升江蘇港口服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略能力意義重大、影響深遠(yuǎn)，也將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域集裝箱運(yùn)輸體系，對(duì)長(zhǎng)三角及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，以及上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)都將起到極其重要的作用。

關(guān)鍵詞： 集裝箱碼頭 長(zhǎng)江流域 現(xiàn)代綠色港 上海國(guó)際航運(yùn)中心