滴滴（紐約證券交易所代碼：DIDI）昨日宣布，將于北京時間2022年5月23日晚上7:00，或美國東部時間早上7:00進(jìn)行特別股東大會。

滴滴稱，公司正在全力配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。經(jīng)公司董事會（審慎考慮，董事會已授權(quán)公司召開股東大會，就公司美國存托股票（“ADS”）自愿從紐交所退市進(jìn)行表決。

為更好地配合網(wǎng)絡(luò)安全審查和整改措施，公司在退市完成前不再申請在其他證券交易所上市。

去年6月30日低調(diào)上市

滴滴是在2021年6月30日在紐交所上市，募資超過40億美元。

IPO前，軟銀持股為21.5%，Uber持股為12.8%，騰訊持股為6.8%，滴滴創(chuàng)始人程維持股為7%；Qing Liu（柳青）持股為1.7%。

IPO后，程維、柳青和朱景士合計持有9.8%股權(quán)，按1:10超級投票權(quán)比例計算，不考慮IPO增發(fā)稀釋情況下，三人合計投票權(quán)超50%。

其中，程維持股為6.5%，有35.5%的投票權(quán)；Qing Liu（柳青）持股為1.6%，有22.8%的投票權(quán)；Stephen Jingshi Zhu有1.2%的投票權(quán)。

此外，軟銀持股為20.2%，有10.7%的投票權(quán)；Uber持股為12%，有6.4%的投票權(quán)；騰訊持股為6.4%，有3.4%的投票權(quán)。

不過，滴滴的上市顯得非常低調(diào)，內(nèi)部并未有慶祝活動或舉辦上市儀式。

滴滴去年底已啟動退市工作

2021年7月2日晚間，網(wǎng)信辦發(fā)公告稱，為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，維護(hù)國家安全，保障公共利益，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險擴(kuò)大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。

2021年7月4日晚，網(wǎng)信辦發(fā)布通報，根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App。

2021年12月初，滴滴稱，經(jīng)認(rèn)真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準(zhǔn)備工作。

2022年2月，滴滴公司旗下網(wǎng)約車、貨運、兩輪車等業(yè)務(wù)將迎來大規(guī)模裁員，并且裁員規(guī)模高達(dá)20%。

財報顯示，滴滴2021年第四季度總營收為407.8億元（約64.0億美元），較上年同期的467億元下滑12.7%，較上一季度的426.75億元下降4%。

其中，滴滴2021年第四季度來自中國出行業(yè)務(wù)營收374.7億（約58.8億美元），較上年同期的441.6億元下滑15.1%；國際業(yè)務(wù)營收10.5億元（約1.6億美元），較上年同期的6.9億增長51.2%；其他探索業(yè)務(wù)（Other initiatives）營收為22.6億元（約3.6億美元），較上年同期的18.5億元增長22.2%。

滴滴2021年第四季度運營虧損為81.3億元（約12.8億美元），上年同期的運營虧損為85.6億元。

中概股赴美上市已暫停近10個月

自滴滴在美股上市以來，中概股行業(yè)遭遇重大調(diào)整。

其中，2021年7月初，國家網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于下架“滴滴出行”App的通報，隨后網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“運滿滿”、“貨車幫”、“BOSS直聘”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。

此舉對準(zhǔn)備赴美上市的企業(yè)造成很大影響，這些企業(yè)既擔(dān)心監(jiān)管層態(tài)度，也擔(dān)心上市后股價大幅波動，在赴美上市這件事情上選擇了慎重又慎重。

此后，零氪科技、亞朵酒店、Keep、喜馬拉雅等企業(yè)均取消赴美IPO計劃，中概股上市從2021年7月以來，一直停滯到今天，已停了近10個月。

如今，在美股上市的中概股企業(yè)還面臨退市危機。由于中美審計底稿的分歧，只要是中概股遞交2022年的年報，都會進(jìn)入到預(yù)摘牌名單。

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)絡(luò)安全 較上年同期 赴美上市