煤價(jià)瘋漲，應(yīng)該是由多種因素疊加造成的。
經(jīng)過(guò)連續(xù)8個(gè)小時(shí)的奔波，徐蘭終于和丈夫一起，駕駛大卡車從山東趕到河南，但她不敢休息，而是立即趕往新密的一個(gè)煤場(chǎng)，以600多元/噸的價(jià)格，把空蕩蕩的卡車裝滿了煤。
“現(xiàn)在就得趕回去，(山東)港口的船還在等著這些煤呢。”徐蘭說(shuō)。
12月15日下午，第一財(cái)經(jīng)記者在河南新密采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少煤礦的出入口，都被來(lái)來(lái)往往的大卡車擠滿了。
徐蘭的丈夫也說(shuō)，他和妻子一起跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，也先后拉過(guò)很多貨物，但這次出來(lái)幫客戶拉煤，卻是頭一回。“聽客戶說(shuō)，除了我們，他還找了很多大車。”
“搶煤”，正在成為煤炭行業(yè)一些下游客戶的最急迫選擇。“客戶要得很急，說(shuō)現(xiàn)在煤炭一天一個(gè)價(jià)，能快一分鐘拉到煤，就是省錢。”徐蘭剛說(shuō)完這句話，便跳上丈夫的大卡車，向山東方向開去。
盯著遠(yuǎn)去的大卡車，河南安能實(shí)業(yè)有限公司(下稱“安能公司”)高管張林微笑著對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，現(xiàn)在，像這樣一次能拉30多噸煤炭的大卡車，他們每天坐在公司不動(dòng)，就得接待近30輛。
安能公司是一家以精煤銷售為主的公司。所謂精煤，即把烏黑的原煤經(jīng)過(guò)水洗、磁選等環(huán)節(jié)后，制成的粉狀煤。
“這事兒，擱幾個(gè)月前，簡(jiǎn)直不敢想。”張林說(shuō)，這幾年，煤炭?jī)r(jià)格一直不高，價(jià)格最低的三四月份，每噸原煤的價(jià)格僅300多元，而他們公司銷售的精煤，價(jià)格也跌落到了350元/左右，已經(jīng)接近盈虧平衡線。
為了賣出更多精煤，安能公司組織了一批業(yè)務(wù)人員，全國(guó)各地到處推銷，甚至還允許賒銷，即便如此，每天也只能賣出數(shù)百噸。而現(xiàn)在，即便每天坐在辦公室，也有全國(guó)各地的客戶主動(dòng)上門訂貨。
“現(xiàn)在，基本沒(méi)賒銷了，客戶要買煤，得先打訂金，不然，很可能車來(lái)了，也不一定有煤可拉。”至于訂金的百分比，有打80%的，也有打40%的，“看客戶跟老板的關(guān)系了。”
同樣笑逐顏開的，還有金程。“買煤?現(xiàn)在得500元一噸。”剛接通電話，金程就沖著電話對(duì)另一端的客戶喊道：“真不能便宜，現(xiàn)在都是這個(gè)價(jià)，我們還算是價(jià)格低的呢。你要是覺(jué)得貴，要不你再等等?”
金程是河南禹州一家煤礦的銷售負(fù)責(zé)人，他說(shuō)，煤價(jià)的上漲，也就這幾天的事兒。11月的時(shí)候，他所在煤礦的原煤，還是350元/噸，剛進(jìn)入12月，就漲到了500元/噸，“看這勢(shì)頭，煤價(jià)還得繼續(xù)漲。”
百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng)運(yùn)行。今日山西晉北、陜西榆林、內(nèi)蒙地區(qū)煤價(jià)均有調(diào)漲，幅度在10-25元/噸不等。
鄭煤集團(tuán)超化煤礦一位負(fù)責(zé)人也說(shuō)，他們礦上的煤，現(xiàn)在也漲價(jià)了，不少員工的積極性，現(xiàn)在都很高，“都巴望著年底能把拖欠的工資補(bǔ)上呢。”他說(shuō)，從7月份到現(xiàn)在，他們已經(jīng)好幾個(gè)月沒(méi)發(fā)工資了，現(xiàn)在，煤炭形勢(shì)好了，希望春節(jié)前，公司能把這些工資補(bǔ)發(fā)上。
在超化煤礦的煤場(chǎng)，第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，往日堆積如山的煤炭，現(xiàn)在僅剩下寥寥可數(shù)的幾堆，大部分煤炭，都被來(lái)自全國(guó)各地的客戶搶購(gòu)一空了。而煤場(chǎng)上的小火車，則正在把篩選剩下的煤渣運(yùn)往填埋場(chǎng)。
煤炭?jī)r(jià)格何以瘋漲?張林分析說(shuō)，這個(gè)冬天的煤價(jià)瘋漲，應(yīng)該是由多種因素疊加造成的。原因之一，可能是近些年煤炭行業(yè)一直低迷，不少煤礦都處于半停產(chǎn)狀態(tài)，再加上資金緊張，很多煤礦未能及時(shí)開工，造成供應(yīng)端較往年更為緊張;與此同時(shí)，今年的冬季，卻比往年更加寒冷，百姓對(duì)供暖的需求也因此更加強(qiáng)烈，最終造成需求端的需求迎來(lái)迸發(fā)。
另外，包括海運(yùn)在內(nèi)的煤炭進(jìn)口量的減少、國(guó)內(nèi)煤炭的去產(chǎn)能及老礦區(qū)產(chǎn)能的逐步退出，以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的鋼材、建材、化工與水泥等行業(yè)對(duì)煤炭采購(gòu)量的持續(xù)，拉動(dòng)煤炭需求大增，也可能是造成此輪煤炭?jī)r(jià)格上漲的重要因素。(徐蘭、張林、金程為化名)
關(guān)鍵詞： 國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)
